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伦敦城市机场申请RNP AR程序以允许A320neo运营,扩大机型和目的地选择

伦敦城市机场运营商正寻求英国民航监管机构批准,以允许空客 A320neo 使用特别授权的飞行程序(RNP AR)在该机场运行。该机场的典型陡峭进近下滑道为 5.5°,限制了可使用机型。目前,机场主要运营较小机型如 Embraer E-Jets 和 A220。RNP AR 程序将改变进近角,使 A320neo 能够满载乘客(最多 195 座)运营,并保持灵活性和准确性。此程序要求严格的导航性能和机组人员专门培训,还需进行运行安全评估。机场跑道长 1,500 米,暂无 A320neo 的航程限制信息。引入 A320neo 可能扩大休闲目的地范围,并在不增加起降次数的情况下实现机场扩建。机场已提交 RNP AR 申请,旨在鼓励航空公司更新机队,使用燃油效率更高的机型。

2025年01年27日
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Baykar Technologies签署收购Piaggio Aerospace资产的初步合同,成为优先竞标者

Baykar Technologies 签署了收购意大利 Piaggio Aerospace 的资产转让初步合同,成为优先竞标者。Piaggio Aerospace 由比亚乔航空工业公司和比亚乔航空公司组成,自 2018 年 12 月穆巴达拉退出后一直处于非常管理状态。此次收购预计于春季完成,需满足若干条件,包括获得意大利部长理事会根据“黄金权力”法的授权。新东家将在未来几周与工会代表会面,并提出重启两家公司在意大利业务综合体的计划。Piaggio Aerospace 总部位于意大利北部的维拉诺瓦达尔本加,拥有多个飞机支持合同,包括为意大利武装部队提供 P180 Avanti 飞机。

2025年01年27日
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俄罗斯专家将对MC-21-310机载电子系统进行认证测试,使用国产“电子鸟”设备进行虚拟飞行

俄罗斯专家正准备对雅科夫列夫MC-21-310的机载电子系统进行认证测试。该机型为双引擎飞机,配备俄罗斯制造的Aviadvigatel PD-14发动机,并包含大量国产系统和部件。作为认证工作的一部分,将使用“电子鸟”地面装置进行数千次虚拟飞行测试,旨在取代进口设备。测试计划于四月开始,相关文件正在接受最终检查。该试验台去年建立,配备了无线电技术模拟器,用于测试导航、着陆和通信系统,以提高效率并降低设备损坏风险。此举有助于加快开发进程,降低总体成本并提高测试安全性。

2025年01年27日
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亚航长程与Capital A达成协议,延长收购交易期限以确保完成私募条款并重组业务

亚航长程与母公司Capital A达成协议,将收购亚航集团的交易期限延长两个月,以确保所有方面得到彻底解决。此次延期旨在完成拟议的私募条款,募集10亿马来西亚林吉特(约2.28亿美元)。此前,亚航长程股东和Capital A股东已在10月份表示支持该收购计划。这项交易是Capital A重组业务、摆脱财务困境的一部分,最初于1月份宣布。合并后,亚航和亚航长程将由单一实体管理,机队包括空客A320系列窄体飞机和A330飞机,覆盖短途和中长途目的地,形成增强型网络。

2025年01年27日
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Re:Build Composite Resources新增先进RTM工作单元,提升复合材料加工能力和航空航天客户服务能力

Re:Build Composite Resources(位于南卡罗来纳州罗克希尔)宣布在其工厂新增最先进的树脂传递模塑 (RTM) 工作单元,以显著提升产能并扩展其复合材料加工技术范围。该 RTM 单元配备加热和冷却的 4×12 英尺压板,可分区域独立控制,提供工艺灵活性,并具备“工业 4.0”数据收集功能,集成到公司的制造数据分析平台中。RTM 技术改进了零件几何形状控制、树脂分布、纤维体积和生产率,减少了废料和返工,提高了整体系统性能。此举使 Re:Build 更接近成为提供广泛复合材料解决方案的一站式商店,更好地服务于航空航天和国防工业客户。工厂总经理 Paul Baxter 强调,公司投资最新技术和基础设施,以满足客户对高性能和高产量的需求。

2025年01年27日
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科思创与广汽集团联合开发飞行汽车、eVTOL 材料解决方案

科思创(德国勒沃库森)与广州汽车集团股份有限公司的子公司高维科技及 Govy 签署谅解备忘录,共同推动电动垂直起降 (eVTOL) 飞机材料创新,旨在加速新型材料解决方案的商业化,促进高效、可持续的城市空中交通 (UAM)。作为八家合作公司之一,科思创凭借其在高性能材料和可持续解决方案的专业知识参与其中。双方将在聚碳酸酯玻璃、智能照明系统材料及高性能材料领域展开合作,以实现轻量化、高性能和安全标准,并探索低碳解决方案,减少车辆生命周期排放。签约仪式上展示了一款混合设计的飞行汽车样机,具备固定翼和旋翼功能,续航里程达200公里,预计2025年接受预订。

2025年01年27日
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GITAI USA成功发射自主研发16U卫星,验证太空级机器人技术和端到端能力

2024年12月21日,GITAI USA Inc. 成功发射其自主研发的16U大小卫星SC1,搭载SpaceX猎鹰9号火箭进入近地轨道。此次任务通过满足三个预定义的成功标准——可靠通信、系统功能验证和数据采集,取得全面成功。该卫星的成功展示了GITAI在开发太空级机器人卫星和总线组件(TRL-9)方面的能力,并验证了其内部生产高成本、长交付周期组件的技术实力。此外,GITAI还展示了作为总承包商的端到端能力,涵盖航天器设计、发射协调及操作。未来,GITAI计划在2026年进行S3任务,展示500公斤级卫星的交会对接能力,并继续致力于降低太空运营成本,推动在轨服务和月球基础设施建设。

2025年01年27日
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Aerial Machine & Tool Corp任命Jim Tinsley为战略顾问,提升生存产品和服务创新能力

Aerial Machine & Tool Corp宣布Jim Tinsley加入公司担任战略顾问,以支持其下一阶段的发展。Tinsley在航空航天和国防领域拥有超过20年的经验,曾在Jane's Information Group和Avascent(后被Oliver Wyman收购)等公司工作,专注于管理咨询和并购。他曾为多家总承包商和生存系统公司提供咨询服务,并参与了数百项关键的并购交易。Tinsley与Aerial前CEO Thomas Weidley曾在Capewell共事,此次加入Aerial旨在提升公司在产品创新、培训及政策制定方面的能力,确保为军人和急救人员提供高质量的生存解决方案。Aerial Machine & Tool公司成立于1926年,是国防界领先的航空生存产品和服务提供商,致力于提高任务成功率和人员安全。

2025年01年27日
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Comply365收购ASQS,增强航空及航天行业安全管理能力并扩展全球客户群

Comply365, LLC 与 Aviation Safety & Quality Solutions S.à rl(ASQS)达成最终协议,Comply365 将收购 ASQS。此次收购旨在增强 Comply365 在航空、铁路、国防和航天行业的安全管理能力,扩大其全球客户群,并加强其综合产品线。ASQS 的 iQSMS 解决方案将补充 Comply365 的现有 SMS 产品 SafetyNet,提升其在安全管理领域的地位。ASQS 团队在合规性和风险管理方面拥有深厚的专业知识,此次合并将进一步推动 Comply365 的增长战略,专注于提高安全性、培训和运营绩效。交易预计于2025年第二季度完成,需获得监管部门批准。Comply365 是 Insight Partners 和 Liberty Hall Capital Partners 的投资组合公司。

2025年01年27日
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民航“十五五”规划前期重点研究课题——《航空运输大众化发展政策研究》开题评审会顺利召开

民航局发展计划司近日组织召开了《航空运输大众化发展政策研究》项目开题评审会,参会者包括来自交通运输部规划研究院、中国人民大学、中国航空运输协会等单位的专家及领导。会上,发展计划司介绍了民航“十五五”规划编制背景,中国民航管理干部学院课题组汇报了研究意义、内容框架、技术路线、重点难点及工作计划。评审专家组审阅材料并讨论后,一致同意通过开题评审,并提出多项建设性意见。此次评审会加深了课题组对航空运输大众化发展的理解,明确了研究方向,课题组将根据专家意见完善方案,确保项目高质量完成。推进航空运输大众化发展是“十五五”时期民航业的重要任务。

2025年01年26日
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