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VIAVI为NASA的Europa快船任务提供精密组件

VIAVI Solutions Inc. 为 NASA 的欧罗巴快船任务提供了精密排序滤波器，该滤波器应用于航天器上的欧罗巴测绘成像光谱仪 (MISE)。MISE 旨在分析木卫二表面成分，绘制有机物、盐、酸性水合物和水冰相的分布图，以评估其地下海洋的宜居性。VIAVI 的滤波器确保 MISE 在 0.8 至 5 微米红外范围内捕获高分辨率光谱数据，具备光刻图案化带通滤波器、线性可变滤波器 (LVF) 和 Butcher Block 组件三种功能。双方合作解决了关键技术挑战，如波长变化斜率、光学元件共面性和辐射环境适应性。欧罗巴快船任务于2024年10月14日发射，计划于2030年4月开始绕木星运行，并将进行49次飞越木卫二的详细侦察。

2025年01年07日

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体育总局《模型航空器飞行管理办法（解读)》

《模型航空器管理办法》由国家体育总局于2024年11月18日颁布，旨在保障航空模型运动的安全和规范，促进其健康发展。该办法详细规定了航空模型的概念、范围、管理主体、单位和人员管理、器材与场地、赛事活动及奖惩等内容，明确了航空模型运动所用器材需符合国家标准，并对飞行营地的规划设计提出了具体要求。办法还增加了赛事活动监管职责，明确了举办航空体育赛事的条件、安全管理责任及报备要求，特别是国（境）外人员参加境内活动的申报手续。《办法》对模型航空器实行分级管理，A、B级可在校园营地飞行，C级以上须在指定空域内飞行，遥控模型操纵人员需取得飞行员执照。E级模型航空器实行登记管理制度，一机一码，所有者需向航空体育主管部门登记个人信息和识别码。这些措施有助于引领爱好者合法、安全飞行，推动航空模型项目的发展。同时，新媒体将被充分利用以宣传推广航模运动，吸引更多人参与。航空模型作为低空经济的一部分，未来发展潜力巨大，有望更好地满足人民对美好生活的向往。

2025年01年07日

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海鸥EAGLE-350-HQ智能物流无人机获得大型多旋翼无人机特殊适航证

海鸥飞行汽车EAGLE-350-HQ智能物流无人机获得中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》，最大起飞重量为640kg。该证书表明该型号无人机已具备执行特定运行活动的安全资质，适用于高层建筑、无路郊野、山区丘陵、岛屿、边防哨所等多种复杂环境下的大载重货运任务。EAGLE-350-HQ是一款电动垂直起降（eVTOL）多旋翼无人驾驶航空器系统，由多旋翼飞行器模块、货箱模块和货运作业控制单元组成，具备大载重、高安全、高可靠、智能化的特点，并支持快速货箱挂载及投放。货箱模块可装载多种物资，如消防器材、应急设备、急救箱、生活物品、生鲜冷链等，满足不同场景下的运输需求，推动了无人机物流在更广泛区域的应用。

2025年01年07日

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西安通图科技有限公司名称变更为西安通图科技有限公司

西安通图科技有限公司名称变更为西安通图科技有限公司

2025年01年07日

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天迈科技完成4.52亿人民币，融资金额：4.52亿人民币，投资方为：启明创投

天迈科技完成4.52亿人民币，融资金额：4.52亿人民币，投资方为：启明创投。

2025年01年07日

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直播预告 | 大飞机、低空经济与商业航天背后的商业逻辑解析

大飞机、低空经济与商业航天背后的商业逻辑解析

2025年01年07日

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深圳市飞客无人机科技有限公司名称变更为深圳市飞客无人机科技有限公司

深圳市飞客无人机科技有限公司名称变更为深圳市飞客无人机科技有限公司

2025年01年07日

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中航工业成飞股东由中国航空工业集团有限公司变更为中航电测仪器股份有限公司

中航工业成飞的股东发生变更。变更前，中国航空工业集团有限公司出资172,915.400133万人民币；变更后，中国航空工业集团有限公司退出。

2025年01年07日

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南航通航与沃兰特航空签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单

南航通用航空股份有限公司与上海沃兰特航空技术有限责任公司正式签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单，涉及沃兰特航空的VE25型号。双方自2022年8月开始合作，签署了《战略合作备忘录》，并联合发布《客运eVTOL应用与市场白皮书》。2024年11月，在上海进博会和珠海航展上，双方进一步签署了《全面深化业务合作协议》及《意向购机合同》，明确了在eVTOL研发、适航取证、技术标准制定、运营、维修及培训等领域的具体合作内容。此次订单的达成标志着双方合作的重要里程碑，并为未来的发展注入了新的动力。南航通航是中国南方航空集团的通用航空产业运营主体，而沃兰特航空是一家专注于eVTOL研制的高科技公司，其主力产品VE25-100型eVTOL具有领先的性能参数，已获得大量意向订单，覆盖多种应用场景。

2025年01年07日

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AG600飞机小批投产三架机总装全面开工

2024年12月28日，AG600批产第三架机（1103架）的中后机身-后机身、尾翼大部件运抵珠海，标志着AG600飞机小批投产三架机的大部件全部交付中航工业通飞华南，总装生产工作全面展开。此前，1103架的机头大部件于11月29日由成飞民机交付，中机身和机翼大部件于12月20日由中航西飞交付。自2024年6月底开工以来，AG600总装团队克服了设计更改频繁、物料短缺等挑战，历经5个月时间，首架机（1101架）于12月14日转站总装31站位，完成3项航空器检查，具备闪电防护试验条件；第二架机（1102架）于9月16日开工，12月31日转站总装41站位，进入系统安装测试阶段。截至12月29日，1103架机各大部件完成接收。面对紧凑的生产周期和多线并行任务，总装团队通过优化计划排产和资源调配，确保项目按节点推进，为我国应急救援体系和自然灾害防治体系建设贡献力量。

2025年01年07日

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