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国际民航组织调查2016至2024年间招聘数据库信息安全事件,涉及约42,000份申请数据

国际民航组织正在调查一起信息安全事件,该事件涉及2016年4月至2024年7月期间约42,000份招聘申请数据记录,据称这些数据由名为Natohub的威胁行为者发布。被盗数据包括申请人姓名、电子邮件地址、出生日期和工作经历,但不包含财务信息、密码、护照详情或上传文件。此次事件仅限于招聘数据库,未影响航空安全或安保运营系统。国际民航组织已采取额外安全措施保护系统,并正努力识别和通知受影响个人。调查和响应工作仍在进行中,组织将提供进一步更新。

2025年01年07日
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达索航空:截至2024年12月31日的新飞机交付数量、订单接收数量和未交付订单数量

截至2024年12月31日,达索航空的飞机交付、订单和积压情况如下:2024年共交付21架“阵风”战斗机(14架法国,7架出口),其中20架为制导型,较2023年的13架(11架法国,2架出口)有所增加。同年交付31架“猎鹰”公务机,高于2023年的26架。订单方面,2024年订购了30架出口“阵风”,而2023年订购了60架(42架法国,18架出口)。猎鹰公务机在2024年订购了23架,低于2023年的26架。截至2024年底,积压订单包括220架“阵风”(164架出口,56架法国)和84架“猎鹰”。

2025年01年07日
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KAI计划2025年CES展示人工智能与量子计算在航空及空战系统的应用

KAI(韩国航空航天工业株式会社)计划于2025年参加在美国拉斯维加斯举办的CES展会,重点关注人工智能、未来移动、可持续发展和量子计算四大核心主题。此次参展旨在探索构建下一代作战系统和推动航空产业生态系统创新的技术。KAI将展示基于人工智能的飞行员、无人驾驶和自动驾驶技术,并探讨量子计算在太空通信和未来移动行业中的应用。此外,KAI去年成立了“人工智能/航空研究中心”,整合了人工智能、软件、航空电子设备和飞行控制功能等核心技术领域,加速开发第六代作战系统。公司高层表示,掌握基于人工智能的未来核心技术对于构建下一代空战系统至关重要,并将在展会上寻求合作机会以提高空战自动化和效率。

2025年01年07日
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RTX将于2025年1月28日发布第四季度财报

RTX (NYSE: RTX) 计划于2025年1月28日股市开盘前发布2024年第四季度及全年财务业绩。随后,公司将于美国东部时间上午8:30举行电话会议,讨论业绩及2025年展望。此次电话会议将在公司官网www.rtx.com进行网络直播,并提供重播服务。会议相关演示文稿可在会前下载。RTX是一家拥有超过185,000名全球员工的跨国企业,总部位于弗吉尼亚州阿灵顿,旗下包括柯林斯航空、普惠和雷神等业务部门,专注于航空航天和国防领域。2023年,公司销售额达690亿美元。

2025年01年07日
435 0 0
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Aurora与SkyGrid合作开发先进空中机动解决方案,推动eVTOL飞行器融入国家空域

波音公司旗下的 Aurora Flight Sciences 与 SkyGrid 合作,致力于开发先进空中机动(AAM)的解决方案,以整合和管理无人驾驶飞行器进入国家空域。Aurora 提供自动驾驶飞机操作的技术专长,SkyGrid 则为 AAM 运营商提供执行载人和无人驾驶任务的解决方案。双方合作旨在推动自动电动垂直起降(eVTOL)飞行器的应用,使其更加经济实惠、便捷和环保。为了实现这一目标,两家公司正共同建立基础设施,确保这些飞行器能够安全高效地融入日常空域运营。Aurora 的工程师在系统工程、架构、软件开发和认证等领域提供专业知识,而 SkyGrid 正开发一个数字平台,提供飞行前和飞行中的态势感知及决策支持服务。此次合作不仅涉及技术创新,还旨在创建监管和运营框架,使自动驾驶飞行器成为航空旅行和交通运输的一部分。

2025年01年07日
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FAA提议对Brazos Valley航空包机公司处以20.245万美元罚款

美国联邦航空管理局 (FAA) 提议对布拉索斯谷航空包机公司处以 202,450 美元的民事罚款,因其涉嫌对一架比亚乔 P180 飞机进行不当维护并在飞机不适合飞行时操作。2022 年 10 月 11 日,机械师在检查主起落架部件裂纹时未按适航指令使用规定方法,且未接受相应培训、缺乏所需工具和设备。在此期间(2022 年 10 月 11 日至 2023 年 3 月 17 日),该公司运营了约 83 个航班。最后一次飞行中,飞机在俄亥俄州辛辛那提市立/伦肯机场降落时右主起落架失灵,导致飞机受损。公司在收到 FAA 的强制执行函后有 30 天时间作出回应。

2025年01年07日
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美国国防部将130多家中国公司列为军事供应商

美国国防部根据2021年国会法律,将134家中国公司列入“中国军事公司”名单,其中包括中国航空工业集团公司(AVIC)及其子公司、民用飞机制造商中国商飞等。此举为后续监管行动铺路,包括实施特殊出口许可要求和禁止进入美国金融市场。制裁措施由三项总统行政命令确定,旨在限制这些公司获取美国投资资本和技术。被列入名单的公司需获得特别许可才能购买某些美国制造的国防技术。北京对此作出回应,对美国主要国防制造商如雷神、波音和洛克希德马丁实施制裁。中国商飞虽被列入名单,但其C919窄体飞机已开始商业运营,并计划在未来五年内实现年产150架的目标,尽管面临供应链挑战。

2025年01年07日
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欧洲战斗机集团任命新任CEO并规划多用途飞机重大升级及国际销售扩展

欧洲战斗机集团任命 Jorge Tamarit Degenhardt 为新任首席执行官,接替 Giancarlo Mezzanatto。Tamarit Degenhardt 在空中客车防务与航天公司工作20年,曾担任西班牙欧洲战斗机项目负责人,并领导向印度空军供应56架C295运输机的项目。此次任命在2024年底取得丰收后宣布,公司签订了意大利和西班牙的后续订单,并规划了多用途飞机的中期重大升级。近期订单包括西班牙购买25架Halcon II飞机、意大利承诺购买最多24架飞机、德国签署38架Quadriga协议并计划再购20架,以及西班牙接收20架Halcon I飞机。欧洲战斗机项目的合作伙伴公司正寻求向波兰、土耳其和沙特阿拉伯等国进行额外出口销售。目前,合作空军使用超过530架欧洲战斗机,出口客户包括奥地利、科威特、阿曼、卡塔尔和沙特阿拉伯。

2025年01年07日
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Reaction Engines因资金链断裂于2024年10月破产,172名员工被裁

2024年,英国高超音速推进系统开发商Reaction Engines因现金危机无法解决而于10月破产。自1989年成立以来,公司长期处于亏损状态,依赖定期股权注资维持运营。2023年,公司获得4000万英镑注资,但市场条件恶化、合同延迟和取消加速了资金需求。公司在5月至10月期间尝试多种救助方案,包括合并、股权融资和出售业务,但均未成功。普华永道于10月31日被任命为管理人员,采取了有序清盘计划。172名员工立即被裁员,另有两名员工在11月5日被解雇,34名员工留任以完成第三方合同并协助结束业务。公司总亏损达1.6亿英镑,其专利资产价值约84.8万英镑,联合管理人正评估这些专利的可恢复性。尽管公司在热管理技术方面取得一定成功,但未能将其核心技术快速转化为商业可行的产品。

2025年01年07日
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Leonardo公布基于AW09改装的Proteus无人驾驶技术演示机,支持英国皇家海军海上航空转型战略

莱昂纳多直升机公司公布了其与英国皇家海军签订的6000万英镑合同中开发的Proteus无人驾驶技术演示机的设计。该平台基于AW09民用直升机改装,采用AW09的涵道尾桨、垂尾、细长尾梁、赛峰Arriel 2K发动机、五叶主旋翼和传动装置。Proteus具备模块化有效载荷舱,可容纳两个北约标准托盘,设计借鉴了莱昂纳多现有直升机零部件以降低成本并加速研发。Proteus将用于展示自主性和有效载荷模块化进展,支持英国皇家海军的海上航空转型战略,特别是开发大型自主垂直起降飞机的飞行控制法则和算法。该演示器的开发涉及3D打印和非热压罐复合材料组件等先进制造技术,并由莱昂纳多、英国皇家海军及国防装备与支援采购机构合作完成。首次飞行计划于2025年中期进行。

2025年01年07日
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