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民航局发布民用无人驾驶航空器飞行动态数据UOM报送要求

来源: 中国AOPA 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

UOM平台网址为https://uom.caac.gov.cn，联系人为民航局信息中心张晔、田东东，联系电话010-64092597。

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美国联邦航空管理局更新BasicMed规定，扩大飞行员驾驶资格和条件

来源: FAA 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

美国联邦航空管理局更新了BasicMed规定，允许飞行员在满足特定条件下驾驶更大、载客更多的飞机。根据2024年《联邦航空管理局重新授权法案》，BasicMed扩展至允许乘客数量从5人增加到6人，乘员数量从6人增加到7人，飞机最大起飞重量从6,000磅增加到12,500磅（运输类直升机除外）。此外，飞行考官可使用BasicMed在符合条件的飞机上进行飞行检查。飞行员需持有有效的医疗证明、完成体检和在线医学教育课程，并持有有效美国驾照。BasicMed还设有限制，如禁止有偿飞行、飞行高度不得超过18,000英尺、飞行速度不得超过250节。

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波音737-800客机因引气系统故障引发客舱高度警告

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

一架波音 737-800 客机在从曼彻斯特起飞前往科斯岛时，因引气系统未启动导致客舱高度警告持续 43 分钟。调查发现，空调机组维护期间引气开关被错误关闭，且在飞行前检查中未被发现。机组人员在起飞后检查单中也未发现此疏忽。飞机爬升至 13,000 英尺时，客舱高度警告响起，机组人员将目标高度降至 15,000 英尺并打开引气开关。随后，飞机继续爬升至 28,000 英尺，但右侧空调装置出现故障，飞机再次平飞于 20,000 英尺。因气囊问题无法解决，机组决定返回曼彻斯特。飞行数据记录显示，客舱高度在 20,000 英尺平飞期间降至 10,000 英尺以下。调查称，乘客和机组人员可能面临缺氧风险，但无一受伤。机长近期工作量大，清晨航班前休息不足，可能导致疲劳。事故发生三天后，同一架飞机在利兹布拉德福德机场降落时因前轮轴承故障偏离跑道。

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GE航空航天与NASA合作开展CODEX项目，通过飞行测试提高对飞机尾迹的理解

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

GE 航空航天公司与 NASA 合作开展 CODEX 项目，旨在通过飞行测试提高对飞机尾迹的理解。测试将于 11 月 18 日开始的一周内进行，NASA 的湾流 G-III 研究飞机将跟踪 GE 的波音 747 飞行试验台，并使用激光雷达传感器扫描尾流，生成 3D 图像。该项目还将扩展飞行试验台的能力，为未来 CFM International RISE 开放式风扇计划的新发动机技术测试做准备。此外，GE 的子公司 SATAVIA 正与 NASA 和德国 DLR 航空研究中心合作进行大气预报，以确定有利于研究尾迹形成的条件，最终目标是通过飞行测试数据验证，更好地预测和预报飞机尾迹的形成区域，使飞机能够绕过这些区域。

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Valo Aviation成为巴林AOC旗下首家公务航空运营商

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

瓦洛航空 (Valo Aviation) 成为巴林首家本土公务机包机运营商，于 11 月 13 日在巴林航空展上正式亮相，首架飞机为科威特拥有的湾流 G550。首席执行官汉娜·哈卡莫 (Hanna Hakamo) 表示，公司历时两年与巴林监管机构合作，获得航空运营商证书 (AOC)。哈卡莫预计公司两年内最多可拥有 15 架飞机，并计划在巴林机场开设专用机库，同时获取第 145 部分维护批准。尽管获得 AOC 的过程具有挑战性，但巴林的地理位置和监管机构的商业友好型做法将有助于吸引其他私人飞机拥有者。Valo Aviation 还与达索的当地代表合作，其网站上展示的主要图片为猎鹰 8X。巴林过去曾尝试过商务航空运营，但均未成功，目前阿拉伯联合酋长国（特别是迪拜）和沙特阿拉伯仍是该行业的主要中心。

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Aegean航空2024年第三季度利润下滑，受发动机检查和中东冲突影响

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

希腊爱琴航空在2024年第三季度利润下滑，税前利润下降18%至1.39亿欧元，净利润下降19%至1.08亿欧元。收入下降3%至6.31亿欧元，客运量持平于530万人次。运力受限，下降1%，主要原因是普惠齿轮涡扇发动机（GTF）的早期检查导致多达10架空客A320neo飞机停飞，占机队的17%。此外，因中东冲突，贝鲁特和特拉维夫的航班暂停，国际客运量下降3.5-4%。尽管面临外部制约，爱琴航空通过网络重新调度和组织敏捷性保持了强劲业绩。预计第四季度运力将增加，并开通新航线，包括雅典至阿布扎比和塞萨洛尼基至阿姆斯特丹的航班。

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MHI RJ航空集团与Maeve Aerospace合作开发80座M80混合动力飞机

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

MHI RJ 航空集团 (MHIRJ) 将与 Maeve Aerospace 合作开发 M80 混合动力 80 座飞机，预计于 2032 年投入使用。MHIRJ 将为 M80 项目提供工程和咨询服务，以加速其设计、工业化和商业化。M80 的航程预计达到 1,200 海里（2,220 公里），燃料消耗和排放量比传统支线喷气式飞机降低 40%。Maeve 此前还提出了全电动概念 Echelon 01 和 Maeve 01，这些飞机可搭载更少的乘客并采用电池供电的分布式推进系统。此外，Maeve 与普惠加拿大公司合作设计 M80 的混合电力推进系统，并与 ZeroAvia 合作研究使用氢燃料电池动力系统对 CRJ 系列飞机进行潜在改装。

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波音防务澳大利亚公司获军事生产组织授权，支持澳大利亚国防军多项航空系统

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

波音防务澳大利亚公司获得澳大利亚国防航空安全局颁发的军事生产组织授权（MPOA），以支持澳大利亚国防军（ADF）。该授权涵盖波音全系列固定翼和旋翼飞机，以及空客直升机 H135 T2+ 的相关系统，包括航空电子设备、电气和机械系统、军用显示器、通信系统及线路和线束设备。MPOA 将加快零部件供应速度并降低成本，首个项目为在安伯利基地为 F/A-18F 超级大黄蜂战机生产塑料线防护罩。波音防务澳大利亚公司董事总经理艾米·利斯特表示，该授权将增强澳大利亚国防工业的自力更生能力，并提高军用飞机的可用性。

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澳洲航空A380客机因维护失误在发动机内遗留工具，但运行了 34 个周期

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

澳洲航空一架 A380 客机在发动机内装有旋转工具的情况下运行了 34 个循环，总计 294 小时。该工具是在洛杉矶机场进行为期 3 天的维护检查期间被误放入舷外左侧劳斯莱斯 Trent 900 发动机中的。12 月 8 日，飞机投入使用，但未启动丢失工具处理程序，认证工程师也未跟进。1 月 1 日，飞机从悉尼返回洛杉矶机场时，再次进行检查，在左舷外发动机的低压压缩机中发现了该工具，工具已变形，但未发现发动机部件受损。澳航工程部门随后发布指令，要求员工严格遵守工具控制要求。澳大利亚运输安全局强调，异物碎片对飞机安全运行构成重大威胁，并已制定相关法规和程序以减少此类风险。

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菲律宾两大航司第三季度盈利下滑，收入面临压力

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

菲律宾航空和宿务太平洋航空在2023年第三季度均报告盈利下滑，尽管客运量有所增长。菲律宾航空第三季度营业利润为2700万美元，同比下降79%，净利润为1300万美元，同比下降87%。该公司将收入下降归因于行业运力大幅增长和成本上升。宿务太平洋航空第三季度收入下降1%至231亿比索，但乘客人数增长14%至600万人次，主要通过降低票价实现。宿务太平洋航空前九个月营业利润下降8%至57亿比索，收入增长11%至745亿比索。两家航空公司均面临成本上升的压力，尤其是宿务太平洋航空因增加飞机和发动机投资导致费用增加。

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美国F-35C战斗机完成首次已知作战任务

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

美国海军陆战队的洛克希德·马丁 F-35C 战斗机于 11 月 9 日至 10 日参与了对也门目标的空袭，这是该舰载型号的首次已知战斗飞行。此次袭击涉及多个平台，包括 F-35C 和未指明的美国空军资产。五角大楼表示，这些袭击针对的是伊朗支持的胡塞武装所属的设施，这些设施内藏有用于袭击国际水域船只的先进武器。此外，11 月初，美国向中东派遣了六架 B-52 轰炸机和一队 F-15E 战斗机，以抵消航空母舰亚伯拉罕·林肯号即将撤离的影响。林肯号航母打击群目前仍在亚丁湾。11 月 7 日的照片显示 F-35C 从林肯号上起飞进行“例行行动”。五角大楼尚未正式确认此次行动是否为 F-35C 的首次战斗飞行。美国是 F-35C 的唯一全球运营商。11 月 10 日，驻叙利亚美军遭到火箭弹和无人机袭击，11 月 11 日，两艘美国海军导弹驱逐舰在曼德海峡遭无人机和反舰导弹袭击，但均成功防御。

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Azul在第三季度实现了收入和盈利的增长

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

巴西航空公司Azul在第三季度实现了收入和盈利的增长，收入增长4%至51亿南非兰特（8.84亿美元），营业利润增长7%至10亿兰特，净利润从去年同期的亏损13亿兰特转为盈利3.6亿兰特。公司与OEM、租赁商和债券持有人达成协议，降低了业务杠杆率并增强了资产负债表。尽管巴西南部洪灾导致阿雷格里港机场关闭，影响了约10%的国内收入，但机场部分重新开放后，公司对未来业绩持乐观态度。CEO约翰·罗杰森表示，公司已回到盈利增长轨道，预计2024年收入、息税前利润和息税折旧摊销前利润将达到历史最高水平，2025年的前景更加光明。

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Cape Air推出加勒比主题涂装的Britten-Norman BN-2 Islander飞机庆祝运营35周年

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

美国通勤航空公司 Cape Air 为庆祝其运营 35 周年，推出了一架采用加勒比主题涂装的 Britten-Norman BN-2 Islander 飞机。该飞机将于 11 月 13 日起通过圣胡安枢纽，执飞至维珍戈达和库莱布拉的航线。涂装设计灵感来自加勒比海的美景，体现了 Cape Air 对加勒比海业务的深厚情感。公司 CEO 琳达·马卡姆表示，此举展示了公司对加勒比地区的长期承诺及提供优质服务的决心。Cape Air 成立于 1989 年，主要服务新英格兰地区，自 1998 年起扩展至加勒比地区，目前拥有四架 Britten-Norman BN-2 飞机、64 架 Cessna 402 飞机和 30 架 Tecnam P2012 飞机。

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Beta Technologies完成首架Alia CX300电动飞机首飞，计划推向市场并进行进一步测试

来源: Flight Global 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

11月13日，美国电动飞机开发商Beta Technologies在佛蒙特州南伯灵顿的新生产线上完成了首架Alia CX300飞机的首飞。此次飞行由创始人兼首席执行官凯尔·克拉克驾驶，持续近1小时，飞行高度达到约7,000英尺，进行了操纵品质评估、稳定性和控制测试、初始空速扩展及多次进近和正常着陆。CX300是全电动Alia的传统起飞型号，Beta计划先将其推向市场，随后推出电动垂直起降（eVTOL）型号A250。该飞机在Beta公司位于伯灵顿的18,580平方米生产基地下线，该基地于一年前投入使用。联邦航空管理局在颁发实验研究专用适航证书前对飞机进行了检查，允许其进行试飞。Beta公司计划对生产型飞机进行50小时的飞行测试，随后转为市场调查和机组人员培训证书。此次试飞标志着Beta公司的重要里程碑，公司将生产更多飞机，继续完善制造系统。本月早些时候，Beta从医疗运营商Metro Aviation获得了一笔由定金担保的订单，最多可订购20架飞机。10月31日，Beta宣布在C轮融资中筹集了3.18亿美元，由卡塔尔投资局领投。

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胡振江会见南非民航局局长波皮·科扎

来源: 中国民航局 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

11月15日，中国民用航空局副局长胡振江与南非民航局局长波皮·科扎在北京会面，就加强两国在民航领域的合作进行了深入交流，并签署了合作备忘录。胡振江指出，中南民航合作具有坚实的基础和广阔前景，希望以此次签署备忘录为新起点，进一步深化双方在适航审定、航空运输、飞行员执照互认、无人机管理及航空安保等领域的合作。波皮·科扎对中国民航的发展成就给予高度评价，表示南非愿意借鉴中国的经验，共同推进两国在民航各领域的交流合作。

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关于发布民用无人驾驶航空器飞行动态数据报送要求的公告

来源: 国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

UOM平台网址为 https://uom.caac.gov.cn，联系人为民航局信息中心张晔、田东东，联系电话为010-64092597。

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飞行程序设计单位备案信息公布总表

来源: 中国民航局 时间: 2024-11-15 分类: 产业文库

该文件详细列出了35个飞行程序设计单位的信息，分为两部分。第一部分按首次完成民航运输机场完整程序设计日期排序，记录了各单位的序号、地区、单位名称、地址、成立时间、企业法人、联系人、电话、邮箱、备案人员等信息，并特别注明了具备相关运行经验的人员、首次完成民航运输机场完整程序设计日期、是否完成过多跑道机场、RNP AR和高高原机场飞行程序设计等信息。第二部分则按成立时间排序，记录了同样信息，但这些单位均无证据表明完成过完整的民航运输机场飞行程序设计。文件还定义了“完成民航运输机场完整程序设计”，指有充分证据表明完成至少一个民航运输机场选址、预可研、可研、初步设计、正式设计任一阶段（总规除外）的传统或PBN飞行程序设计并得到使用，且必须包括进离场、进近程序的所有设计。

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FACC 第三季度盈利预示航空航天业增长轨迹强劲

来源: CompositesWorld 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

FACC（奥地利里德因克雷斯）在最新财务报告中表示，预计到2024年第三季度，其客机需求将持续强劲增长。2024年前9个月，FACC收入增长25.1%，达到6.426亿欧元，息税前利润为2180万欧元，同比增长四倍多。尽管面临欧洲选址成本上涨和新项目一次性成本的挑战，FACC正在实施成本削减计划，预计从2025年起逐步提高盈利能力。此外，FACC还启动了减少库存增加的项目，以改善2025年的经营现金流。为应对增长，FACC开发了自己的培训计划并聚焦复合材料研究。FACC学院于9月投入运营，旨在培训新员工和国际化的员工。FACC还在热塑性复合材料的研究方面取得进展，并与13个欧洲合作伙伴共同启动了COMPASS项目。展望2024年，FACC预计收入增长10-20%，息税前利润率将达到3-4%。

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Rock West Composites扩展航空航天和国防领域的复合材料解决方案业务

来源: CompositesWorld 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

Rock West Composites (RWC) 是一家总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的先进复合材料解决方案提供商，成立于2007年，由执行副总裁Keith Loss和首席执行官Jim Gormican共同创立。公司在航空航天、国防、太空、飞机和商业等多个领域提供复合材料和结构的设计、工程和生产服务。RWC的多元化投资组合涵盖航天（约35%）、飞机（约25%）、国防（约20%）和商业领域（约20%），这种平衡的方法帮助公司经受住了行业波动，实现了稳定的增长。RWC使用多种复合材料和制造工艺，包括碳纤维、玻璃纤维和凯夫拉纤维，以及纤维缠绕、树脂灌注、压缩成型和预浸料铺层等技术。公司在美国犹他州盐湖城、加利福尼亚州圣地亚哥和墨西哥下加利福尼亚州蒂华纳设有工厂，总面积达300,000平方英尺。RWC在2021年建立了新的总部和制造设施，占地107,000平方英尺，配备了先进的制造和检测设备。RWC还涉足电子商务，销售多种复合材料产品。展望未来，Gormican认为RWC在快速发展的太空领域有巨大的增长机会，公司将继续致力于持续改进，提供高质量、高性价比的解决方案，成为主要飞机原始设备制造商和国防承包商的重要合作伙伴。

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港机集团交付具第100架E190起落架

来源: 港机集团（haeco） 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

港机集团宣布交付第100架在厦门专业设施维修的E190起落架，标志着与利勃海尔-航空自2017年以来成功合作的里程碑。此次合作为在中国内地运营的巴西航空工业公司E-Jet E1系列机队提供了高质量的起落架维修服务。利勃海尔-航空计划在2024年底前支持港机集团扩展其中国商飞C909起落架大修服务，进一步提升服务能力和满足中国市场的增长需求。港机集团位于厦门高崎国际机场，具备多种飞机的维修能力，包括波音737、747、767、777和787，以及空客A320和巴西航空工业公司E190/E195。

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全球HEFA产能提升助力可持续航空燃料生产，推动2050年净零碳排放目标实现

来源: 国际航协（IATA） 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

可持续航空燃料（SAF）对于航空业在2050年实现净零碳排放至关重要。目前，HEFA（加氢处理酯和脂肪酸）是SAF生产的主要方式，占当前SAF产量的80%。全球独立HEFA产能约为4-5百万吨，预计到2030年将翻倍。随着道路运输电气化和液化天然气的增加使用，道路柴油需求预计将下降，这将释放HEFA炼油厂的产能，为优先生产SAF提供机会。现有的HEFA设施通过简单改造可将SAF生产增加到总产品组合的15-20%，增加约1百万吨的SAF产量。进一步提高SAF产量需要增加额外的加工能力，这需要大量投资和长期以SAF为导向的政策及激励措施。各地区将根据原料可用性、政策和技术成熟度贡献SAF供应，但最大化现有可再生燃料设施的SAF产量已具备可行性。IATA强调了SAF在实现航空业净零碳排放目标中的关键作用，并提出通过政策支持和投资增加SAF生产的建议。使用IATA经济报告需同意其条款和条件。

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联合飞机集团全新Q100农业无人机发布会暨万架订单庆典仪式在珠海举行

来源: 联合飞机 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

在本届中国航展上，联合飞机集团发布了全新Q100农业无人机，并举行了万架订单庆典仪式。Q100无人机与镭影Q20、T1200无人直升机共同组成“农业三剑客”，为全球农业提供技术支持和服务。Q100无人机集喷洒、播撒、运输、航测于一体，具备智能作业系统、动力系统、避障和仿地飞行功能，适用于多种地形和作业环境。其特点包括高效作业、高防护等级、快速换电、RTK精准定位和多种智能配件。Q100农业无人机已获得万架订单，显示出市场对其技术实力的高度认可，进一步彰显了联合飞机集团在全球农业领域的影响力。

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广东光启技术“全机身超材料无人机”正式发布！计划明年小批量交付

来源: 光启 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

在第十五届珠海航展上，光启技术发布了全球首款全机身超材料无人机。该无人机采用先进的AI算法，具备远程自主导航功能，并引入了集群模式，通过智能编队和分工合作提高任务效率。相比传统无人机，超材料无人机在续航与载荷能力方面有显著提升。该无人机计划明年在株洲905基地开始小批量生产，由公司自主完成从设计到量产的全过程，确保产品质量和一致性。光启技术还与株洲高新技术产业开发区管委会和株洲格斯特动力机械有限责任公司签署了合作协议，以深化在无人机产业和低空经济领域的布局。此外，光启展示了其基于超材料技术的七大能力平台，这些平台推动了超材料行业的高质量发展，并为相关行业带来了革新与进步。

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九天灵活配置重型无人机发布会在珠海航展成功举办

来源: 陕西无人装备科技有限责任公司 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

2024年11月14日，陕西无人装备科技有限责任公司在第十五届珠海航展上发布了其自主研发的灵活配置重型无人机。该无人机是西安市与中航工业等央企合作的成果，展示了在技术研发、生产制造和市场推广方面的紧密合作。发布会上，公司董事长曹江和总设计师李明共同揭幕，并强调该无人机的设计以终端用户需求为核心，采用模块化设计，具备大载重、高升限、宽速域、短起降等优势，适用于智能物流运输、海警海监、公安边防、应急救援等多个领域。陕西无人装备科技有限责任公司还与中国航空学会、西北工业大学等单位签署了合作意向协议。此次发布标志着中国无人产业发展的重大里程碑。

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国网湖北经研院牵头研发新型无人机首发亮相中国航展

来源: 鄂电技术 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

第十五届中国国际航空航天博览会于11月12日至17日在广东珠海举办，吸引了来自47个国家和地区的1022家企业参展。展会中，一款面向电力设备巡检的“垂直起降跷体三翼面自倾转构型无人机”首次公开亮相，成为电网企业唯一的参展成果。该无人机结合了固定翼和多旋翼无人机的优点，具备高速巡航、低速盘旋和悬停等多种姿态切换能力，适用于电网巡检、地理测绘、应急保障和快速物流等多场景应用，填补了国内空白。通过优化机型结构设计，该无人机实现了长距离巡检与高精度观测的双重功能，最高续航能力达5小时，可识别精度达厘米级。此外，该无人机还具备卓越的续航能力、快速响应能力和强大的抗风防水性能，有望在电力能源保障、地理测绘及迅捷物流等领域发挥重要作用，并可能成为低空运输市场的有力竞争者。

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小鹏汇天“陆地航母”完成全球公开载人首飞

来源: 小鹏汇天飞行汽车 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

11月15日上午，小鹏汇天的“陆地航母”在广州车展上成功完成了全球首次公开载人飞行。创始人赵德力亲自进行了载人首飞，并展示了飞行体从陆行体自动分离的全流程。此次飞行验证了产品的技术成熟度和安全性，标志着小鹏汇天在飞行汽车领域取得实质性进展，为未来的量产和商业化铺平了道路。飞行器完成了包括垂直起降、前进、后退、左右侧转向、空中原地掉头、绕圈飞行等一系列复杂动作，展示了其卓越的飞行性能。此外，小鹏汇天展示了全球首创的车载自动分合机构，通过智能手机或智能钥匙一键操控，可在5分钟内实现飞行器的自动分离和结合。11月12日，小鹏汇天在珠海航展上与12家合作伙伴签订2008台订单，成为全球飞行汽车领域最大单笔订单。先飞预订通道开启48小时内，首批200个先飞码申领完毕，预订用户以企业家、名人明星、飞行爱好者为主，其中70%为科技发烧友，20%具有实际飞行经历。小鹏汇天广州智造基地已于2024年10月破土动工，规划年产能1万台，预计2026年量产交付。

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海格通信旗下驰达承制！“九天”灵活配置重型无人机首发亮相

来源: 海格通信 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

“九天”灵活配置重型无人机由中国陕西无人装备科技有限责任公司开发，航空工业第一飞机设计研究院设计，广州数科集团旗下海格通信西安驰达飞机零部件制造股份有限公司承制。该无人机翼展25米，最大起飞重量16吨，最大载重6吨，飞行高度达15000米，飞行速度超过700公里/小时，供电载荷120千瓦，最大任务航程超过7000公里，是国内最大的重型无人机。其采用模块化设计，可根据不同任务需求换装任务载荷，广泛应用于智能物流、海警海监、公安边防、应急救援、国土资源保护、空基通信导航等领域。此外，该无人机具备大载重、高升限、宽速域、短起降、大功率等平台优势，以及积木式机体架构、开放式系统架构、高环境适应能力、广谱态势融合感知等任务支持能力。西安驰达在“九天”无人机的研制过程中发挥了重要作用，提升了其在航空航天、无人业务领域的核心技术能力。广州数科集团也在低空经济领域积极布局，推动通信导航产业与低空产业的融合发展。

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【中国航展】低空经济先锋，航空物流载体——CH-YH1000无人运输机

来源: 航天彩虹无人机股份有限公司 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

2024年被视为低空经济发展的元年，该领域涵盖空中交通、物流、旅游等多个方面，展现出巨大的潜力和前景。中国多个省份已开始实践低空经济战略，如海南省实施了首次无人机跨海空运任务，新疆生产建设兵团开通了多条大型货运无人机专用航线。航天彩虹公司积极响应国家低空经济发展战略，推出了CH-YH1000新型通用无人运输机。该机型最大起飞重量2300千克，实用升限8千米，有效载重超过1000千克，具备超短距起降和恶劣起降环境适应能力，适用于连接中心城市与偏远县乡的低成本快捷货运，有助于完善乡镇快递物流体系，推动偏远地区的经济发展和网购便利化。CH-YH1000预计在年底前首飞，将成为低空经济实践的重要先锋。

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RX4E四座电动飞机完成审定试飞全部科目

来源: 辽宁锐翔通用飞机制造有限公司 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

2024年11月6日，编号为40005的RX4E飞机在法库财湖机场成功完成审定试飞的全部科目，为获取型号合格证（TC证书）奠定了基础。RX4E飞机是遵循中国民航CCAR-23审定标准研制的新能源电动四座载人飞机。自首飞以来，累计运行1200余小时，起落1800次，完成19份试飞大纲规定的全部验证任务。审定试飞包括25个科目，涵盖航电、动力、机械、操纵系统及飞机操纵稳定性，其中7个中风险科目和18个低风险科目。辽宁通用航空研究院、辽宁锐翔通用飞机制造有限公司与民航沈阳审定中心紧密合作，克服了不利天气影响，推进审定试飞工作。审定试飞结束后，审查组与申请人进行了总结会，讨论了审定试飞的各个方面，并明确了后续工作计划。此次试飞的完成标志着RX4E型飞机型号审定进入最后阶段，有望成为全球首个取证的23部电动飞机。

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海格通信旗下摩诘创新轻量化可配置通用飞行模拟器全新亮相

来源: 海格通信 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

2024年11月12-17日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海举行。海格通信旗下摩诘创新展示了最新研制的飞行模拟器。摩诘创新是一家专注于仿真训练和运动控制的国家高新技术企业，曾研发国内首套通过民航局D级鉴定的飞行模拟机运动系统。此次展示的模拟器适用于低空飞行场景，具备轻量化、可配置的特点，支持直升机和固定翼飞机两种机型。该模拟器集成了自主研制的专业视景引擎和全国产化MR头戴设备，提供高刷新率、360°无约束视场，实现高沉浸感和真实感的全天候气象模拟。模拟器还配备了轻量化驾驶舱、六自由度运动平台和完整的飞行操作控制环境，支持多种训练应用，包括飞行、航电、传感器、武器及它机协同交互等。此外，模拟器可联网多台训练器，并配备任务规划、训练管理、战场可视化和大数据管理分析等模块，满足战术对抗和任务规划等需求。