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2月23日，通用航空制造商协会 (GAMA) 发布了2021年通用飞机交付报告。根据报告显示，总体而言，与2020年相比，所有飞机细分市场的交付量都有所增长，飞机交付总金额约为 252 亿美元，增长10.2%。

IATA日前发布了2021年年报，2021年是整个行业的谷底，行业的收入与利润经历了数十年来最大的降幅。数据详实，详情请见附件。

报告是华西证券在2020年年底对C919取证做出的分析预测。

12月7日，哈佛大学贝尔福科学与国际事务研究中心发布了一份名为《伟大的科技竞争：中国vs美国》的报告，强调了过去20年中国在多个前沿技术领域取得的巨大进步。

浙商证券报报告：军工央企混改、股权激励、军品定价机制改革、优质资产注入，改革主题依然可期，重点看好发动机整机及维修保障、零部件、原材料。

该报告为企业参与UAM、AAM提供了良好的参考。

本报告概述了Volocopter实现城市空中交通（UAM）的路线图。它详细介绍了作为行业领导者的UAM的整体 "生态系统方法"。在生态系统框架内，Volocopter正在利用与创新的老牌企业和新企业的合作关系，为UAM移动性建立一个可扩展的解决方案。通过这样做，Volocopter积极塑造未来城市交通的激动人心的挑战和机遇。

Roland Berger公司最新的市场分析和全球城市空中机动性雷达显示，乘客城市空中交通（UAM）市场将飞速发展。城市空中交通项目的数量继续增加，而进展的障碍，如监管和公众接受度，正日益被克服。

在 Morgan Stanley研究公司的一份新的蓝皮书中，该公司的一个跨部门的股票分析师详细介绍了对自主飞行器的投资是如何加速的，并对未来的客运、军事和国防应用，以及其他方面产生影响。该报告预测，到2040年，自主飞行器的总可处理市场将达到1.5万亿美元，这为投资者创造了机会，并在此过程中使许多部门受益。

飞行 "汽车 "的概念吸引了已经参与其中的行业的人们，如航空航天，以及其他行业，如汽车原始设备制造商、初创企业和风险资本家。

垂直交通为人类提供了一个将飞行梦想变成现实的重要机会。到2035年，检查、货物和乘客服务有可能成为一个价值740亿美元的全球市场。

赛峰短舱公司是世界领先的飞机发动机短舱制造商，负责设计、制造和支持飞机发动机短舱。此图完整的展现了短舱的构造与技术特点。

航空航天供应链正处于一个重大转型时期。由于不断增长的压力，如地缘政治和可持续发展的原因，目前的全球供应链构架正受到质疑。因此，主制造商和供应商需要采取相应行动。罗兰贝格的报告概述了这些趋势所引发的挑战，并概述了一个潜在的解决方案，即由新的商业模式和技术所促成的 Local for Local "本地为本地 "供应链模式。

欧盟以及国家和地方当局现在正在准备使这种新的运输模式成为可能，并使欧洲有机会在全球范围内成为这一领域的先行者之一。公民和未来的无人机用户的信心和接受将是成功的关键。因此，作为准备一个适当的监管框架的一部分，欧盟航空安全局（EASA）对整个欧盟的无人机操作的社会接受度进行了这项综合研究。