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合肥新桥国际机场航站区扩建工程安检设备采购项目中标候选人公示

合肥新桥国际机场航站区扩建工程安检设备采购项目已完成评标，备案记录编号为民航华东招标备字〔2024〕134号。项目分为两个标段，一标段中标候选人分别为广东南方通信建设有限公司、戴工建设集团有限公司和北京沁诺展览有限公司，综合总得分依次为93.84、91.80和68.32；二标段中标候选人分别为北京未来航服科技有限公司、重庆祁翎科技有限公司和青岛恒品信息技术有限公司，综合总得分依次为93.50、75.22和75.03。公示期为2025年1月10日至2025年1月13日。各中标候选人承诺满足招标文件要求的质量标准和工期安排，计划开工日期以监理单位通知为准，计划竣工日期为2025年10月15日，并确保按行业主管部门的验收日期完成。关键工期节点包括：收到中标通知书后60个日历日内完成深化设计，收到书面供货通知后4个月内完成供货。若施工进度发生变化，投标人将根据招标人要求调整工期并报审批同意，不提出索赔。异议受理部门为合肥新桥国际机场有限公司，联系人王鸿宇，电话0551-63777951；投诉受理部门为华东地区管理局，地址上海市虹桥机场迎宾二路300号，电话021-22321067。

2025年01年10日

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长沙机场改扩建工程空管工程传输设备采购项目（第二次）中标候选人公示

长沙机场改扩建工程空管工程传输设备采购项目（第二次）的评标工作已完成，备案记录编号为民航中南招标备字〔2024〕89号。评标委员会推荐了三名中标候选人，公示期为2025年1月10日18:00至2025年1月13日23:59。第一候选人为上海朋邦实业有限公司，综合得分97.86；第二候选人为广州粤新能科技有限公司，综合得分87.81；第三候选人为广州昱松科技有限公司，综合得分87.30。各候选人的投标报价分别为10,016,175元、10,097,800元和10,361,038元。项目负责人分别为赵宏程、黄杏怡和谭永强，具备相应证书。工期要求为自合同签订之日起12个月内具备工厂验收条件，并在收到发货通知后2周内将系统运送至项目现场。根据相关法规，投标人或利害关系人可在公示期内提出异议，招标单位为中国民用航空中南地区空中交通管理局。

2025年01年10日

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西安咸阳国际机场三期扩建工程空管工程激光雷达设备采购中标候选人公示

西安咸阳国际机场三期扩建工程空管工程激光雷达设备采购项目的招标评标工作已经完成。备案记录编号为民航西北招标备字〔2024〕38号，项目类型为货物。评标委员会推荐了三名中标候选人，并于2025年1月10日至1月13日进行公示。第一候选人为航天新气象科技有限公司，综合得分92.47，投标报价9,300,000元；第二候选人为四川西物激光技术有限公司，综合得分87.03，投标报价8,960,000元；第三候选人为青岛华航环境科技有限责任公司，综合得分85.47，投标报价8,680,000元。各候选人均承诺质量符合国家及行业标准，达到验收合格标准，交货期分别为合同签订后6个月、4个月和6个月。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，投标人或其他利害关系人可在公示期间提出异议或投诉，异议受理部门为中国民用航空西北地区空中交通管理局，投诉受理部门为西北地区管理局。

2025年01年10日

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长沙机场改扩建工程空管工程、湖南空管甚高频设备更新工程、南宁吴圩机场改扩建工程空管工程、武汉天河机场改扩建工程空管工程甚高频设备采购项目（重新招标）中标候选人公示

长沙机场改扩建工程空管工程、湖南空管甚高频设备更新工程、南宁吴圩机场改扩建工程空管工程及武汉天河机场改扩建工程空管工程的甚高频设备采购项目已完成评标。备案记录编号为民航中南招标备字〔2024〕77号，项目类型为货物。评标委员会推荐的中标候选人分别为成都天奥信息科技有限公司（综合得分98.48）、北京海格云熙技术有限公司（综合得分97.00）和山西明泰空港电子科技有限公司（综合得分96.71）。公示期从2025年1月10日16:00至2025年1月13日23:59。各候选人的投标报价分别为27,335,600元、26,986,984元和27,437,272元。根据合同要求，投标人需在合同签订后2至5个月内具备工厂验收条件，并在收到发货通知后1至2个月内将系统运送至项目现场。异议受理部门为中国民用航空中南地区空中交通管理局，投诉受理部门为中国民用航空中南地区管理局机场管理处。

2025年01年10日

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FEAM Aero加速布局先进空中交通领域，计划集成多种电动飞行器并拓展全球维护网络

FEAM Aero 正加速进军先进空中交通（AAM）领域的维护和售后服务。该公司与南佛罗里达州的 AAM 航空公司 UrbanLink Air Mobility 合作，计划成为首家将电动垂直起降（eVTOL）飞机集成到机队中的独立运营商。UrbanLink 的机队将于2024年4月推出，包括 Lilium、Crisalion Mobility、Eviation、Regent Craft 和 Artemis Technologies 的多种电动飞行器及无人机，并在主要市场建立垂直起降机场。FEAM 拥有30多个物理地点和1,400名机械师，具备支持 AAM 售后市场的基础设施和劳动力。此外，FEAM 在美国、英国和欧洲运营50多个全球线路站，并与 Epic Flight Academy 合作开设 AAM 相关课程。2024年11月，FEAM 与日本 eVTOL 制造商 SkyDrive 合作，专注于从支线机场出发的航线。同年4月，FEAM 与氢电发动机开发商 ZeroAvia 签署谅解备忘录，涉及氢电动飞机的改装、维护和技术支持，并计划在美国设立绿色氢生产设施。

2025年01年10日

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Delta预计2024年业绩将创历史新高

达美航空在2024年第四季度实现收入156亿美元，同比增长9%，营业利润增长30%至17亿美元。尽管净利润下降59%至8.43亿美元，主要因投资亏损所致，但全年营收达到616亿美元，同比增长6%，营业利润为60亿美元，增长9%。燃料成本下降推动了第四季度支出减少18%。公司创下有史以来收入最高的四天记录，尤其受益于跨大西洋航线的强劲需求。达美航空预计2025年第一季度收入将增长7-9%，运力和单位收入也将增加。首席执行官艾德·巴斯蒂安表示，差异化战略和一流运营使公司有望在2025年取得历史最佳财务业绩，税前收入超过60亿美元，每股收益超7.35美元，自由现金流超40亿美元。此外，公司将向员工支付14亿美元的利润分享。

2025年01年10日

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多国联合倡议向乌克兰提供30,000架新型无人机及军事援助，增强其情报、监视和打击能力

乌克兰将通过一项由拉脱维亚和英国联合牵头的多国倡议接收30,000架新型无人监视和攻击无人机，该计划获得丹麦、荷兰和瑞典的资金支持。英国国防部宣布，无人机能力联盟已签订总价值4500万英镑（5500万美元）的合同，多国无人机联盟迄今筹集约7300万英镑资金，其中英国承诺1500万英镑。加拿大也宣布了4.4亿美元的新军事援助计划，包括向丹麦模式提供1亿美元支持乌克兰国防工业生产军用无人机。这些无人机将用于情报、监视、侦察及武装打击任务，并帮助突破俄罗斯防空系统。此外，美国承诺提供5亿美元援助，包括防空导弹、弹药和其他支持F-16战斗机的设备。国际援助乌克兰基金新增1.9亿英镑承诺，目前总额超过13亿英镑，支持无人机、防空系统和训练等能力。

2025年01年10日

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波罗的海航空公司接收最新空客A220-300飞机并扩展飞行员培训设施

波罗的海航空公司展示了其最新空客 A220-300 飞机（MSN55329，YL-ABX）的配色方案，该飞机交付后将使其同类型飞机的机队增至 50 架。此次涂装由 2023 年底的一场公开设计竞赛选出，最终从 840 份作品中胜出，描绘了女孩在云层中翱翔的画面，融合了拉脱维亚传统文化元素。波罗的海航空最初订购了 20 架 A220 系列飞机，并于 2018 年扩大至 50 架，目前订单总数增至 90 架。此外，公司引进了第二台全飞行模拟器，以满足日益增长的飞行员培训需求，新模拟器由 CAE 提供，每年可提供长达 6,000 小时的训练时间，并计划出租给其他航空公司以提高利用率。首席执行官马丁·高斯表示，此举巩固了公司在全球航空业的地位。

2025年01年10日

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土耳其航空航天公司今年将交付15架Hurkus-II教练机，并与西班牙签署Hurjet教练机联合开发协议

土耳其航空航天公司 (TAI) 预计今年将向国内客户交付 15 架 Hurkus-II 基础教练机。该单引擎教练机于 2024 年 12 月 30 日在阿金吉空军基地完成首次飞行，持续 20 分钟，最高飞行高度为 6,500 英尺，最大速度达 140 节（260 公里/小时）。根据合同，剩余 40 架飞机将于 2027 年交付完毕。Hurkus-II 的研发始于 2021 年 5 月，改进包括减轻结构重量和使用更多土耳其开发的零部件。此外，西班牙对 TAI 自主研发的 Hurjet 教练机表示兴趣，并于 12 月 20 日签署临时协议，涵盖联合开发先进飞行员培训系统。西班牙可能采购 24 架单引擎 Hurjet 战斗机以替换其 F-5M 战斗机。

2025年01年10日

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美国国防部计划为F-15战斗机配备LRASM远程反舰导弹，增强印度-太平洋地区作战能力

美国国防部计划为陆基波音 F-15E 和 F-15EX 战斗机配备洛克希德马丁公司的远程反舰导弹（LRASM），以增强印度-太平洋地区的作战能力。该合同由洛克希德·马丁公司导弹和火控部门独家承担，将进行测试和集成活动，使 AGM-158C-1 型反舰巡航导弹适应 F-15 战斗机。LRASM 最初为海军开发，现已扩展至多个空军平台，包括 B-1B 轰炸机和 F/A-18E/F 超级大黄蜂战斗机。LRASM 使用半自主制导算法，减少对情报、监视和侦察平台的依赖。2022 年军事演习显示，充足的 LRASM 对保卫台湾至关重要。海军 2025 财年预算文件强调 LRASM 是最迫切需要的反舰武器系统，并计划继续开发下一代 AGM-158C-3 导弹，具备更大射程和超视距通信能力。洛克希德公司计划增加 LRASM 和 JASSM 的产量，并研发新型“超射程”巡航导弹 AGM-158 XR。

2025年01年10日

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