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全力完成AG600等重点型号适航审定工作，支持C919等国产民机走出国门，持续推动CJ-1000A等型号审查

2025年1月20日，民航适航审定中心召开工作会议，传达全国民航工作会议和航空安全工作会议精神，总结2024年工作并部署2025年重点任务。会议指出，2024年在民航局党组领导下，审定中心系统深入贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，持续提升适航审定能力，较好完成既定目标。2025年作为“十四五”规划收官之年，审定中心将围绕高质量发展“一一五三”总体思路，推动组织体系、适航审定工作、型号审查能力建设、队伍建设及管理模式的五大转变，确保完成AG600等重点型号适航审定，支持国产民机出口，强化航空安全保障技术，推进科技创新与治理体系现代化建设。民航局适航司副司长路遥肯定了2024年的成绩，并提出四点意见：加强政治建设、深化改革、保障安全、落实2025年各项工作。

2025年01年23日

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Boom Supersonic计划2025年1月28日全球直播XB-1演示机首次超音速飞行，展示超音速旅行新时代

Boom Supersonic 正为其 XB-1 演示机的首次超音速飞行做准备，该活动定于2025年1月28日进行全球直播。XB-1 已成功完成11次试飞，计划在此次飞行中打破音障。直播将于太平洋标准时间06:45开始，由前协和式飞机飞行员 Mike Bannister 提供专家评论。首席试飞员 Tristan Brandenburg 分享了飞行路径、目标速度及预期音爆等细节。团队凭借1,000多年综合航空航天经验，近两年内完成了严格的地面和飞行测试。此次飞行还将展示 Starlink Mini 天线集成到追逐飞机中的实时高清传输技术。Boom Supersonic 致力于推动超音速旅行的普及，通过此次活动激发超音速飞行的新时代。

2025年01年23日

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Boeing公布第四季度初步业绩

波音公司 [NYSE: BA] 宣布将于1月28日报告第四季度业绩，预计营收为152亿美元，每股GAAP亏损为5.46美元，营运现金流为负35亿美元。截至本季度末，现金和有价证券投资总额为263亿美元。公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格表示，尽管面临短期挑战，但已采取措施稳定业务，包括与IAM达成协议并重启737、767和777/777X的生产。商用飞机集团因IAM停工及协议影响，预计税前收益费用为11亿美元，777X项目将产生9亿美元税前费用，预计777-9于2026年首次交付。国防、太空与安全部门预计确认17亿美元税前费用，主要来自KC-46A（8亿美元）和T-7A（5亿美元）项目成本增加。第四季度，商用飞机集团收入预计为48亿美元，营业利润率为负43.9%，国防、太空与安全部门收入预计为54亿美元，营业利润率为负41.9%。

2025年01年23日

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Aleut荣获SeaPort NxG奖，助力美国海军任务

Aleut Aerospace Engineering LLC (Aleut) 被选为美国海军 SeaPort Next Generation (SeaPort NxG) 的承包商，这是一份不定期交付、不定期数量 (IDIQ) 的合同，价值500亿美元，涵盖五年基本期限和额外五年选择权。该合同旨在提供工程支持服务和项目管理支持服务，涵盖23个功能领域，重点促进小企业参与。作为阿拉斯加本土公司和小型弱势企业 (SDB)，Aleut 将为海军部、海军海上系统司令部 (NAVSEA) 及其他多个海军部门提供创新的工程、信息技术和项目管理服务。这一里程碑使 Aleut 能够为海军不断变化的需求做出贡献，并为军方和股东创造价值。Aleut 是 Aleut Federal 的全资子公司，后者是根据《阿拉斯加原住民索赔解决法案》成立的12家初始阿拉斯加原住民地区性公司之一。

2025年01年23日

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MTU Aero Engines AG任命Katja Garcia Vila为新任首席财务官

MTU Aero Engines AG 监事会任命 Katja Garcia Vila（52 岁）为新任首席财务官，她将于 2025 年 7 月 1 日正式接替 Peter Kameritsch。Garcia Vila 在大陆集团工作 27 年后离职，最近担任该集团的首席财务官。Kameritsch（55 岁）决定不再延长其合同，计划将更多精力放在监事会职务上。他在 MTU 担任多个管理职位，并自 2018 年起成为执行委员会成员，负责财务和 IT。Kameritsch 在任期内帮助公司实现盈利增长，包括 2019 年被纳入 DAX 指数，并成功应对了 COVID-19 大流行带来的财务挑战。Garcia Vila 将于 4 月 1 日加入 MTU，进行联合过渡期准备工作。

2025年01年23日

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Artemis Aerospace探索廉价航空的繁荣

廉价航空公司（LCC）在过去三十年中显著推动了航空业的增长，满足了消费者对经济实惠旅行的需求。低成本航空通过降低运营成本实现低价机票，如采用单一机型、非高峰时段从较小机场起飞、简化管理结构和在线预订等方式。乘客通常需为额外服务（如手提行李、优先登机等）支付费用。低成本航空的兴起始于1966年美国西南航空，随后欧洲在1997年航空业放松管制后迎来最大增长，代表公司有易捷航空和瑞安航空。新冠疫情后，低成本航空公司吸引了更多不愿支付高价短途航班的商务旅客。预计到2030年，全球航空乘客数量将翻一番，低成本航空将继续发挥重要作用。

2025年01年23日

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Daher Aircraft和通用航空制造商协会推出国际实习项目的第三年

达赫尔飞机公司与通用航空制造商协会（GAMA）连续第三年推出国际实习项目，面向法国和北美学生开放申请。今年夏季，两名北美学生将赴法国塔布的 TBM 960 飞机装配线实习，两名法国学生则将在美国爱达荷州桑德波因特的科迪亚克飞机生产基地实习，为期八周。所有四名实习生还将参加在威斯康星州奥什科什举行的 EAA AirVenture 航空展。申请者需年满 21 岁，持有有效护照、驾驶执照，并为全日制学生。申请人须提交简历、求职信及一段40秒视频，展示其对航空领域的兴趣和成就。该项目旨在培养下一代航空人才，提供先进的制造技术和工艺的国际性实践经验。

2025年01年23日

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三菱重工航空发动机公司与Rolls-Royce庆祝合作20周年

2025年1月23日，三菱重工航空发动机有限公司（MHIAEL）与罗尔斯·罗伊斯公司在日本爱知县小牧市举行仪式，庆祝双方合作伙伴关系成立20周年。该合作关系始于2004年签署的风险与收入共享协议，最初为波音787机队提供Trent 1000发动机。此后，合作范围扩展至四种飞机类型的发动机项目，包括空客A350-900的Trent XWB-84、A350-1000的Trent XWB-97和A330neo的Trent 7000等。双方高层出席了仪式，表达了对长期合作的感谢，并表示有意进一步深化合作关系，拓展新的业务机会。三菱重工航空发动机公司总裁Masanori Ushida强调，双方已发展成为宽体发动机业务领域的战略合作伙伴，合作关系已成为公司的重要支柱。罗尔斯·罗伊斯民用航空总裁Rob Watson则表示，双方的合作关系基于员工的奉献精神和技术实力，期待未来继续合作并深化在日本的关系。展望未来，两家公司将继续加强在航空发动机业务上的合作。MHIAEL致力于通过与主要发动机制造商的合作，满足商用航空需求，提供安全舒适的空中旅行服务。

2025年01年23日

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美国五角大楼派遣1,500名人员及多型军用航空器支援南部边境移民执法行动

美国总统特朗普新政府为加强边境安全，根据总统命令，五角大楼将向美国南部边境派遣1,500名人员及若干旋翼机和机组人员。固定翼运输机如波音C-17和洛克希德马丁C-130将协助驱逐约5,000名无证移民。此次军事部署由国土安全部官员管理，旨在支持美国海关和边境巡逻队等执法机构，提供后勤、建设和额外人力支援。目前已有2,500名现役军人在边境工作，新增兵力使任务中的军事力量增加了60%。国民警卫队的UH-72A拉科塔和UH-60黑鹰直升机等航空资产也参与了相关行动。

2025年01年23日

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澳大利亚政府收购Rex航空公司债务并提供贷款以维持区域航班运营

澳大利亚政府收购了 Regional Express (Rex) 航空公司 5000 万澳元的债务，成为其主要担保债权人。交通部长凯瑟琳·金表示，此举旨在防止对地区社区产生不利影响，并表明政府致力于维护区域航空通道。Rex 因进军喷气式飞机业务而面临财务困境，于 7 月底进入破产程序，波音 737 航班停飞。政府同意保证萨博 340 区域航班继续运营，并提供高达 8000 万澳元的商业贷款以维持 Rex 的运营，同时延长航班预订担保期限。目前，尚未找到合适的买家接手 Rex 的区域业务。

2025年01年23日

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