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XTI Aerospace将Kimberly Montgomery聘为公司顾问委员会成员

XTI Aerospace, Inc. 宣布 Global Medical Response (GMR) 的 GMR Health Systems 总裁 Kimberly Montgomery 加入其企业顾问委员会。Montgomery 拥有超过20年的航空医疗运输和院前医疗保健领导经验，曾在多家公司担任高级职务，并与70多个基地的医疗运输项目合作。她在职业生涯中成功增强了全国关键医疗服务的提供，并在多个行业组织担任重要职位。XTI Aerospace 董事长兼首席执行官 Scott Pomeroy 表示，Montgomery 的专业知识将对公司在航空航天领域的创新和扩展起到重要作用。Montgomery 表示期待贡献其在航空医疗运输和运营方面的经验，支持 XTI 的使命。XTI Aerospace 正在开发 TriFan 600，一款具备垂直起降能力的固定翼商务飞机，航程700英里，时速345英里，旨在创造全新的垂直升力交叉飞机类别。此外，XTI Aerospace 的 Inpixon 部门专注于实时定位系统技术，帮助优化工业设施运营并提高安全性。

2025年01年30日

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Aitech Systems签约Walt & Company作为公关合作伙伴

2025年1月30日，Walt & Company宣布与Aitech Systems合作。Aitech是军用航空航天和太空平台坚固嵌入式系统的领先供应商，拥有40年经验，提供商用现货（COTS）产品和创新解决方案，涵盖多核处理器AI、网络安全及先进硬件开发，适用于国防、航空航天领域。其电子设备耐辐射，专为恶劣太空环境设计。Aitech总经理Pratish Shah表示，公司已为100多个平台提供解决方案，并通过此次合作扩大市场占有率。Walt & Company将制定战略沟通计划，提升Aitech品牌知名度，推广新产品并推动客户成功。Walt & Company在技术公关和社交媒体方面有30多年经验，致力于提高客户的品牌和产品知名度。

2025年01年30日

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AirSpace Integration支持NASA野火技术飞行测试

2024年11月，NASA在其ACERO项目中于加利福尼亚州蒙特利湾学院机场测试了便携式空域管理系统（PAMS），旨在支持无人机在野火场景中的安全部署。PAMS集成了空域管理计算机、通信无线电和自动相关监视广播接收器，安装在便携式容器中。测试评估了多个PAMS单元通过空中通信中继进行协调的能力，模拟真实情况。AirSpace Integration (ASI)提供了其先进的测试设施支持此次测试，该设施包括2,200英尺草地机场、海军研究实验室气象站、G类空域进入和沿海测试环境，并专注于教育和安全运营。ASI创始人Chris Bley表示，将继续与NASA合作，推进应急响应技术的发展。

2025年01年30日

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Cummings Aerospace涡轮喷气发动机驱动的 3D 打印神风无人机完成飞行测试

康明斯航空航天公司 (Cummings Aerospace) 完成了对 Hellhound™ 神风无人机的一系列严格飞行测试。Hellhound™ 采用涡轮喷气发动机驱动，并通过3D打印技术制造，最大飞行速度超过每小时350英里。该无人机在测试中展示了其高速性能和可靠性，验证了其设计和技术的可行性。

2025年01年30日

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郑州大学与华启天成智能科技有限公司举行低空经济创新应用研发中心签约揭牌仪式暨成果转化项目启动会

郑州大学与华启天成智能科技有限公司在郑州大学科技园共同成立低空经济创新应用研发中心，并启动无人机低空智能服务大模型及运营支撑平台成果转化项目。该研发中心依托郑州大学智能集群系统教育部工程研究中心，由徐明亮教授担任中心主任。副校长刘春太出席揭牌仪式并致辞，强调学校在低空经济领域的科研和人才培养优势，表示将全力支持研发中心建设。华启天成总经理李勃介绍了公司在智能科技领域的技术实力与市场布局，期待通过合作取得突破性成果。双方签约后，与会领导和专家参观了研发中心成果，并就技术研发、产品开发、人才培养等方面进行了深入交流。此次合作旨在充分发挥双方优势，推动我国低空经济的高质量发展。

2025年01年30日

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预计到 2031 年，指挥和控制系统市场将在全球范围内创造 46.9 亿美元的收入，复合年增长率为 3.85%

全球指挥和控制系统市场规模预计在2024年至2031年间以3.85%的复合年增长率增长，从2024年的35.6亿美元增至2031年的46.9亿美元。推动市场增长的主要因素包括国防现代化、军事开支增加以及对实时态势感知和安全基础设施的需求。各国政府和军队正在投资先进的人工智能、物联网和基于云的解决方案，以提升通信、情报收集和决策能力。网络安全威胁的增加促使安全C2系统的开发。然而，高昂的初始投资和维护成本、传统系统与现代系统的互操作性挑战以及严格的监管要求限制了市场发展。北美地区因高额国防开支和技术进步占据市场主导地位。主要市场参与者包括雷神技术公司、洛克希德马丁公司、泰雷兹集团等。

2025年01年30日

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美国太空军预计未来几年两个主要航天港的发射次数将增加25%至30%

美国太空部队预计未来几年其两个主要航天港的发射次数将增加25%至30%，军事、民用和商业有效载荷的发射需求持续增长。2024年全球轨道发射尝试预计将增至263次，包括SpaceX的Starship-Super Heavy系统的四次近轨道飞行测试。2024年，太空部队从卡纳维拉尔角和范登堡基地共执行了144次发射任务，其中93次在卡纳维拉尔角，51次在范登堡。根据国家安全太空发射（NSSL）第二阶段计划，2024年发射了五个有效载荷，2025年计划支持18次NSSL相关发射，ULA的Vulcan火箭将执行11次，SpaceX的Falcon 9执行7次。目前，SSC仍在调查Vulcan火箭Cert. 2发射中的异常情况，认证工作预计于2月底完成。此外，太空部队正通过自动化和精简流程应对发射频率增加带来的人员紧张问题。

2025年01年29日

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空中客车与美国海岸警卫队签署MH-65机队支持协议

空中客车直升机公司与美国海岸警卫队（USCG）签署了一份谅解备忘录（MOU），继续为USCG的MH-65 Dolphin直升机提供支持至2037年。根据协议，空中客车将提供维护、备件和技术支持，以确保机队在执行搜索和救援、执法及灾难响应任务时的任务准备状态。协议还涵盖机队现代化和工程服务，以延长飞机的运行寿命。空中客车直升机公司总裁兼北美地区负责人Bart Reijnen表示，将继续合作确保机队在未来多年保持高水平作战能力。MH-65 Dolphin直升机自四十多年前一直是USCG航空机队的主力，此次合作将基于双方长期的合作伙伴关系，利用空中客车的全球支持网络和专业知识，满足USCG的动态运营需求。

2025年01年29日

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47G UAMMI研究所与Beta Technologies合作，推进犹他州全州范围内的先进空中机动系统建设

47G航空航天与国防公司与UAMMI合并成立的47G UAMMI研究所，与飞机制造商Beta Technologies签署协议，将电动飞机和充电站引入犹他州。该协议得到犹他州交通部（UDOT）和州长经济机会办公室（GOEO）的支持，旨在建立全州范围内的先进空中机动（AAM）系统。合作内容包括确定优先航线（如普罗沃至盐湖城）、部署多式联运电动充电基础设施、以及规划未来飞机演示和飞行员培训地点。犹他州计划通过分步方法推进AAM运营，首先实施充电基础设施，逐步整合电动常规起降（CTOL）和垂直起降（eVTOL）运营，目标是在2034年奥运会前实现全州范围内的AAM运营。Beta Technologies将贡献其Alia VTOL和CTOL飞机，并推出全国性的电动充电网络。

2025年01年29日

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Lockheed Martin交付第900枚THAAD拦截弹

2025年1月29日，洛克希德马丁公司向导弹防御局交付了第900枚THAAD拦截器。THAAD系统是一种高效的防御武器，能够抵御短程、中程和中远程弹道导弹威胁，是美国唯一能在大气层内外拦截目标的系统。该系统的飞行测试成功率保持100%，并已成功与PAC-3 MSE拦截器集成。洛克希德马丁公司高层表示，THAAD在应对不断演变的威胁方面具有战略重要性，对保护国家和盟友免受弹道导弹威胁至关重要。公司将持续与行业和政府合作伙伴合作，推动其能力的应用。THAAD系统的成功也体现了公司在21世纪安全方面的全球承诺，并且是构建分层网络架构的关键部分。

2025年01年29日

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