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航空运输对中国（中华人民共和国）经济、社会及文化的全面影响分析

航空运输业对中国具有显著的经济和社会贡献。直接就业人数达210万人，经济产出537亿美元，占GDP的0.3%。航空业及关联产业对GDP的总贡献为2536亿美元，创造就业岗位1020万个。航空支持的旅游业贡献198亿美元，雇佣120万人。国际游客年均经济贡献为573亿美元。过去50年，全球飞行成本下降70%，中国机票价格在2011至2023年间下降45%，每人平均每年乘坐425次航班。2023年，中国机场处理1680万吨空运货物，国际航空交通占总出发量的5%，即3080万乘客。亚太地区为中国主要国际市场。航空运输促进了全球贸易、投资及社会福利，提高了劳动和资本生产力，促进了创新和知识交流。2014年以来，中国的国际航空连通性指数在亚太地区下降47%，其他地区下降29%。中国现有249个机场，直连150个国家和地区，日均国际航班543班，过去五年新增146条国际航线，由216家航空公司运营。报告强调了航空运输对中国经济、社会和全球连通性的关键作用。

2024年12年10日

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航空运输对科特迪瓦经济、社会及文化的全面影响分析

航空运输业对科特迪瓦经济和社会发展具有重要影响。经济方面，该行业直接提供了6,100个工作岗位，产生了2.774亿美元的经济产出，占GDP的0.4%；同时，通过供应链、员工消费和旅游活动间接创造了119,700个就业岗位，对GDP的总贡献达到9.76亿美元。航空支持的旅游业贡献了2.305亿美元的GDP，并雇佣了43,900人。此外，国际游客每年对科特迪瓦经济的贡献约为4.757亿美元。社会福利方面，航空运输促进了教育、家庭联系、文化交流和社会经济发展，且随着飞行成本的降低，航空旅行变得更加普及，科特迪瓦的平均实际机票价格在2011年至2023年间下降了19%。货物、投资和贸易流动方面，2023年科特迪瓦机场处理了32,200吨空运货物，支持了国家的进出口。航空网络不仅提高了生活质量和社区的连通性，尤其在农村和偏远地区，为居民提供了医疗、教育和就业的重要通道。2023年，国际航空交通占科特迪瓦总出发量的91%，共计934,500名乘客出发，主要流向非洲、欧洲和中东地区。自2014年以来，科特迪瓦的国际航空连通性指数在非洲地区增长了74%，在全球范围内增长了57%。目前，科特迪瓦拥有6个提供商业定期航班的机场，直接连接34个国家，每天有29个国际航班出发，过去五年新增20条国际航线，共有27家航空公司在此运营。

2024年12年10日

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长沙配网首次实现无人机全自主巡检

12月9日，国网长沙供电公司在湘江流域暮云段首次实现配网无人机全自主巡检。无人机按照预设航线对10千伏高果糖I回兴马洲支线进行巡检，中途可自动返航更换电池后继续作业。通过三维建模技术，建立了200多公里架空线路及周边环境的正射影像图和可见光点云模型，支持精准测绘和航线规划。此次巡检重点检查连接点、断路器、柱上变压器等设备，提高了巡检效率和精度，减少了人力需求。未来，公司将拓展无人机自主巡检技术的应用范围，包括安全管控和工程验收等领域。

2024年12年10日

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低空领跑者联盟专家智库正式组建

12月6日，首届低空经济嘉年华——LEPA低空经济专家座谈会在日照市召开，标志着“LEPA低空领跑者联盟专家智库”正式成立。来自政府、高校及企业的多位专家出席了此次座谈会，共同探讨低空经济的发展方向。该智库首批65名专家涵盖了无人飞行器研发、低空空域管理、信息技术等多个领域，旨在为联盟成员提供技术支持、战略咨询和政策解读等服务。智库计划通过定期活动促进交流合作，提升联盟在低空经济领域的影响力，并推动行业创新发展。

2024年12年10日

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Joby Aviation与Jetex合作，推动中东地区电动空中出租车服务发展

2024年12月10日，Joby Aviation与全球公务航空领导者Jetex宣布建立战略合作伙伴关系，旨在为Jetex客户重新定义无缝连接的旅行体验。合作初期将聚焦于中东地区，特别是在Jetex的地点安装Joby的全球电动航空充电系统（GEACS），以支持Joby的电动空中出租车运营，连接Jetex乘客至垂直起降机场网络，提供跨地区和阿联酋之间的高效、可持续旅行。Jetex的VIP航站楼位于迪拜阿勒马克图姆国际机场和阿布扎比Al Bateen行政机场，致力于通过整合可再生能源解决方案和创新实践减少碳足迹。Joby计划在迪拜的服务得到了迪拜道路和交通管理局的六年轻独家运营权的支持，同时Skyports已经开始建设首个垂直起降机场。此外，Joby与阿布扎比多个部门签署了协议，为其在阿布扎比的空中出租车服务奠定基础，并申请成为阿联酋首家获得认证的空中出租车运营商。Joby的电动飞机设计速度可达200英里/小时，可载一名飞行员和最多四名乘客，具有低噪音和零排放的特点。

2024年12年10日

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极光飞行科学公司向密西西比州立大学捐赠复合材料，促进航空航天教育和研究

波音公司旗下的极光飞行科学公司向密西西比州立大学高级复合材料研究所（MSU ACI）捐赠了价值超过100万美元的复合材料，包括预浸碳纤维、树脂、涂料和凯夫拉纤维。这些材料虽不再适合生产航空系统，但将用于ACI的教育和研究。Aurora制造副总裁Luke Colville表示，此举旨在促进航空航天技术发展及培养未来行业人才。MSU ACI利用这些材料支持跨学科项目，解决材料制造和技术转让的挑战，并推动经济发展和行业合作。捐赠材料被应用于2024年美国太空港竞赛，帮助密歇根州立大学太空牛仔队获得第五名。此外，Aurora还提供指导和职业发展机会，促进学生探索航空航天制造业的职业路径。MSU ACI高级研究工程师Cody Hardin指出，这种合作关系有助于学生接触尖端技术和材料，弥合学术与实践的差距，为成为航空航天工程和先进制造业的未来领导者做准备。

2024年12年10日

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Xairos Systems加入卫星行业协会，推进量子时间传输技术在全球授时与导航领域的应用

2024年12月10日，卫星行业协会（SIA）宣布太空量子技术公司Xairos Systems Inc.成为其最新会员。Xairos利用量子时间传输技术提供弹性且准确的全球授时服务及替代定位、导航和授时（AltPNT）系统。此前，美国太空部队的SpaceWERX和太空系统司令部已选择Xairos参与AltPNT挑战赛，旨在提升非传统GNSS卫星导航系统的弹性和准确性。SIA主席Tom Stroup表示，技术创新正推动商业卫星行业的增长，Xairos的加入有助于加强美国在技术领域的领导地位。Xairos首席执行官David Mitlyng表达了加入SIA的荣幸，并强调了SIA在推动新技术方面的作用。SIA附属会员享有出席年度会议、参与公开会议及行业活动折扣等福利。SIA是一家代表美国卫星行业的贸易协会，致力于解决影响卫星业务的政策、监管和立法问题。

2024年12年10日

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2024年CEF交通征集提案启动，总预算25亿欧元支持欧洲可持续交通基础设施建设

2024年连接欧洲设施(CEF)交通征集提案将于2025年10月启动，总预算为25亿欧元，旨在支持欧洲的可持续交通基础设施建设。其中，智能和互操作移动性(SIMOBGEN)招标项目的预算为6.4亿欧元，重点涵盖SESAR的相关项目，包括城市空中交通、无人机操作和U-space服务等。此外，该征集还涉及数字天空演示器(DSD)共同项目和其他ATM项目。提交提案的截止日期为2025年1月21日。

2024年12年10日

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Airbus直升机公司为未来双引擎旋翼机开发“生态模式”，旨在节省燃料并提升飞行安全

空中客车直升机公司正通过一系列专利申请为其未来的双引擎旋翼机引入“生态模式”做准备。该模式旨在巡航过程中关闭一个发动机以节省燃料，并计划在Racer高速演示车上首次亮相。专利申请强调了在单发动机失效时的安全措施，包括利用高功率电池使空转的发动机在5-7秒内重启，并设计了自动保护系统以确保在发动机故障时直升机能安全继续飞行任务。此外，专利还包括阻止飞行员在不满足条件时进入或退出专用单引擎运行模式的功能，以及优化航线选择以提高经济性的功能。这些措施旨在提高传统双引擎直升机的燃油经济性和环境性能，同时确保飞行安全。

2024年12年10日

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IATA上调2024至2025年航空业净利润预测，预计2025年利润率达3.6%

国际航空运输协会（IATA）上调了2024年和2025年的行业净利润预测，预计2024年净利润为315亿美元，2025年为366亿美元，分别占3.3%和3.6%的利润率。2023年净利润为352亿美元。2025年全球航空收入预计首次超过1万亿美元，旅客数量预计首次超过50亿人次，达52亿。尽管所有地区预计都将实现盈利，但利润率差异显著，非洲航空公司利润率低于1%，而中东航空公司预计达到7.7%和8.2%。IATA指出，盈利能力的风险因素包括全球冲突、政策不确定性及油价波动。

2024年12年10日

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