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CFM International推出RISE计划，开发高效环保的未来飞机发动机

CFM International 的可持续发动机革命性创新 (RISE) 计划旨在开发未来飞机发动机，目标是比现有商用发动机提高 20% 的燃油效率并减少 20% 的碳排放。该计划由 GE Aerospace 和 Safran Aircraft Engines 合资推出，汇聚了全球 2,000 多名工程师及多个行业和公共部门合作伙伴的努力。RISE 关键技术包括开放式风扇架构，通过简化设计、使用碳纤维复合材料叶片和超级计算优化，实现更高燃油效率和更低噪音。此外，紧凑核心技术和自适应发动机技术也在开发中，以提升热效率和兼容新型燃料。RISE 已完成 250 多项测试，并与 NASA、FAA 等机构合作，进行风洞和耐久性测试。飞行测试计划于本世纪末进行，以验证真实飞行场景中的性能和安全性。RISE 计划还致力于减少非二氧化碳排放，并推动航空业的可持续发展。

2025年01年22日

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印度成功完成120秒超燃冲压发动机测试

印度国防研究与发展实验室（DRDL）在海得拉巴成功进行了超燃冲压发动机的首次120秒测试，标志着该国高超音速导弹研发的重要进展。此次测试实现了稳定的点火和燃烧，并使用了本地开发的吸热式燃料，有助于改善冷却效果。此外，DRDL还为发动机内部开发了一种热障涂层，以应对高超音速飞行时的极端温度。印度国防部长拉杰纳特·辛格称此为下一代高超音速导弹发展的重要里程碑。超燃冲压发动机是一种吸气式喷气发动机，可在燃烧前压缩进入的空气，无需移动部件即可实现高超音速运行。

2025年01年22日

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马来西亚皇家空军完成Sukhoi Su-30MKM战机使用寿命延长计划

马来西亚皇家空军 (RMAF) 已完成苏霍伊 Su-30MKM 战机的使用寿命延长计划 (SLEP)，确保该型战机至少再服役十年。此次 SLEP 由 RMAF 和国有航空技术系统公司 (ATSC) 的 75 名技术人员共同完成，不仅延长了飞机的使用寿命，还支持了当地产业，避免了飞机长期送往海外维修。2021 年 10 月，RMAF 宣布与 ATSC 合作开展 SLEP。根据 ATSC 首席执行官 Fadzar Suhada 的说法，Su-30MKM 战机在备件充足的情况下可服役至 2035 年。全面大修费用约为 2700 万美元，确保其 1500 小时或 10 年的运行。目前，RMAF 拥有 18 架 Su-30MKM、8 架波音 F/A-18D 和 12 架 BAE Systems Hawk 208，并已订购 18 架韩国航空航天工业公司的 FA-50。

2025年01年22日

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普惠公司在荷兰开设新研究和创新中心，专注节能与可持续航空技术开发

普惠公司计划在荷兰豪滕开设新的欧洲研究和创新中心，与柯林斯航空的现有设施共置，专注于开发更节能、更可持续的航空技术。该中心预计于2025年中期开业，初期由工程师和科学家组成的团队启动，未来将根据需求扩展。普惠公司技术副总裁弗兰克·普雷利表示，新中心将促进与欧洲工程人才的合作，并致力于提高推进效率和减少排放，支持传统燃料及替代燃料（如氢气）的应用。此外，普惠母公司RTX已于去年12月与荷兰航空集团签署合作协议，推动与荷兰工业和学术界的航空技术研发合作。普惠公司、柯林斯公司和代尔夫特理工大学也在9月签署了合作协定，共同开展可持续航空研究。

2025年01年22日

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Boeing申请FAA豁免以加快737 Max 7和Max 10的SMYD系统认证并推进AOA系统更新

波音公司正寻求美国联邦航空管理局（FAA）对737 Max 7和Max 10的失速管理偏航阻尼器（SMYD）系统的临时监管豁免，以满足更高的设计保证等级（A级）认证要求。该豁免申请旨在允许这两款机型获得认证并推出迎角（AOA）系统更新。波音称，SMYD系统提供失速警告、失速识别和偏航阻尼功能，且拥有超过25年的可靠安全记录。此次豁免将使737-7和737-10飞机能够更快交付，并进行必要的安全增强。波音表示，豁免不会影响现有737 Max的安全性，并计划在2028年10月底前完成所有必要的认证活动。FAA尚未对此发表评论。

2025年01年22日

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香港大湾区航空因飞机交付延误和调度疏忽大幅削减2月和3月航班

香港大湾区航空因航班调度疏忽和新飞机交付延误，将在2月和3月大幅削减运营，取消128个航班，影响约5,500名乘客。航空公司表示，新飞机交付延迟及现有飞机需定期检查导致航班时刻表受影响。内部审查发现航班调度流程存在疏忽，公司已采取措施加强审批程序。农历新年假期期间的航班不受影响。由于需求低迷，公司正考虑暂停飞往首尔的航班。目前，大湾区航空运营从香港飞往12个城市的航线，拥有8架波音737-800飞机，并订购了15架737 Max 9飞机，首架预计2025年交付。香港交通运输局局长对此表示担忧，并要求尽快处理问题。

2025年01年22日

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美国联合航空2023年第四季度创纪录运营利润和乘客量，全年利润达31亿美元

美国联合航空（United Airlines）在2023年第四季度实现了创纪录的运营利润和乘客量，特别是在12月份迎来了其历史上最繁忙的三天，正值北美冬季旅游旺季。美联航报告称，10月至12月期间，高端航空、商务航空和经济舱收入同比增长，感恩节后的周日成为公司历史上收入最高的一天。公司全年利润为31亿美元，较2023年的26亿美元增长64%。国际航线收入同比增长近9%，其中欧洲、亚太地区和拉丁美洲表现尤为强劲。货运部门收入比2023年第四季度增长约30%。截至本季度末，美联航机队共有1,406架飞机，较2023年底增长3%以上。尽管如此，美联航的盈利能力仍未超过达美航空，后者全年利润为35亿美元。

2025年01年22日

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美国海岸警卫队司令因直升机采购项目问题被解职，航空现代化计划面临挑战

美国海岸警卫队司令琳达·费根于1月21日被国土安全部代理部长本杰明·霍夫曼解职，主要原因是直升机采购项目的成本超支和拖延，以及对机构多元化计划的“过度关注”和未解决的性骚扰问题。海岸警卫队正面临航空现代化挑战，包括将西科斯基 MH-60T Jayhawk 直升机的使用寿命缩短至19,000小时，导致6架直升机提前退役。根据579亿美元的航空现代化计划，海岸警卫队计划淘汰MH-65D/E海豚直升机，转而采用全MH-60T机队，但该计划受到政府审计人员批评，认为会导致机队规模减少13%。兰德公司建议混合使用MH-60T和短程选项以优化任务执行。新任司令凯文·伦迪表示将增派资产以响应移民执法需求。

2025年01年22日

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波音投资Norsk e-Fuel，推动可持续航空燃料生产与供应

波音公司向挪威燃料开发商 Norsk e-Fuel 进行了一笔未公开金额的投资，旨在促进可持续航空燃料 (SAF) 的产量和供应。波音表示该投资使其成为 Norsk 重要的项目开发合作伙伴。Norsk e-Fuel 正通过“电转液”工艺生产 SAF，利用氢气和二氧化碳生成合成原油并精炼为燃料，计划于 2026 年开始全面生产。此外，廉价航空公司挪威航空也资助了 Norsk，并签署了承购协议。卢森堡货运航空及 Lux-Airport 同样是其股东。波音认为此次投资将加速北欧乃至全球 SAF 的生产和供应，有助于实现欧盟的 SAF 生产承诺，并加强北欧国家的能源安全。其他公司如加拿大 Carbon Engineering 和澳大利亚的瓦格纳可持续燃料公司也在探索类似技术。

2025年01年22日

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济州737坠机事件后，务安机场跑道将关闭至四月中旬

12月29日，韩国济州航空一架波音737-800客机在务安机场发生致命坠机事故，导致179名乘客遇难，仅2人幸存。事故发生后，务安机场01/19跑道将至少关闭至4月18日，具体恢复时间尚未确定。交通部表示，延长关闭是为了采取后续措施，确保未来机场运营安全。1月21日发布的航行通告确认跑道因“施工”关闭三个月，但未详细说明具体工作内容。调查显示，飞机冲出19号跑道并与航向天线平台相撞，导致损毁。此外，警方正在调查韩国空港公司前负责人死亡事件，但该事件与此次事故无关，且现任总统未因此次事故受到调查。

2025年01年22日

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