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Smartflyer公司推出SF-1太阳能电动飞机，计划2030年初交付

Smartflyer公司推出了SF-1太阳能电动飞机，这是一款设计用于飞行训练的飞机，旨在降低成本和减少噪音污染及化石燃料排放。SF-1采用全碳结构和未来主义内饰，其特点是最初为电动机设计，而非替换内燃机。该飞机由创始人Rolf Stuber领导开发，他是前瑞士空军和瑞士国际航空公司的飞行员。Smartflyer计划于2028年开始生产系列飞机，首架飞机将于2030年初交付。SF-1的首次飞行计划于明年秋季进行，目前公司正在寻求资金以完成首次试飞阶段。Smartflyer还计划在巴黎航展上展示其原型机，以吸引原始设备制造商的关注。

2024年12年19日

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印度航空为新的飞行训练学校订购34架轻型训练飞机

印度航空计划于2025年下半年在马哈拉施特拉邦的阿姆劳蒂设立飞行训练学校，并已订购34架轻型训练飞机，包括31架单引擎派珀飞机和3架双引擎飞机，首批飞机将于明年交付。该学校位于贝洛拉机场，预计每年将培养180名商业飞行员。此举旨在支持印度航空的机队扩展计划，该公司去年订购了470架空客和波音飞机，并最近签订了额外100架空客飞机的订单。印度航空学院院长苏尼尔·巴斯卡兰表示，学校的建立是为了打造一个“自力更生的机组人员生态系统”，不仅服务于印度航空，还支持印度整体航空业的发展。综合大楼将包括数字化教室、运营中心和维护设施。

2024年12年19日

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中华航空订购24架宽体飞机及备用发动机，总价值约118亿美元

中华航空计划订购24架宽体飞机，包括10架空客A350-1000、10架波音777-9和4架波音777-8货机。此次采购的总价值约为118亿美元，其中波音777-9单价约为5.3亿美元，空客A350-1000单价约为4.48亿美元，波音777-8F货机单价约为5.19亿美元。该订单旨在替换老化机队并提高运营效率。此外，中华航空还签订了七台备用发动机的协议，包括四台GE航空集团的GE9X发动机（用于波音777）和三台劳斯莱斯Trent XWB-97发动机（用于空客A350），发动机交易估值为3.9亿美元。

2024年12年19日

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BAE系统公司PHASA-35太阳能无人机完成24小时试飞，预计2026年投入使用

BAE系统公司公布了其使用Prismatic开发的PHASA-35太阳能无人机的最新试飞详情。该无人机成功飞行了24小时，达到66,000英尺的高度，并可在两天内再次投入使用。PHASA-35重150公斤，翼展35米，有效载荷15公斤，主要用于军事侦察和监视任务。最新改进使飞机的太阳能发电和存储容量翻倍，预计2026年开始投入使用。除了军事应用，PHASA-35还适用于民用领域，如通信网络节点、边境保护和救灾。首次平流层飞行于2023年底在新墨西哥州进行。

2024年12年19日

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澳大利亚皇家空军F-35A机队完成第72架飞机的交付

澳大利亚皇家空军 (RAAF) 的洛克希德马丁 F-35A 机队已全部交付，最后三架战机从内华达州内利斯空军基地飞抵威廉敦基地。此次飞行得到了一架 Airbus KC-30A 多用途加油运输机和一架波音 C-17 的支援。自 2018 年 12 月起，澳大利亚的 F-35A 机队逐步扩大。原定于 2023 年完成的交付因全球 F-35 机队软件问题而推迟，该问题涉及技术更新 3 升级，包括新处理器、显示器和软件，用于支持 Block 4 升级。Block 4 将分阶段交付，旨在配备新武器、改进传感器和增强电子战能力。澳大利亚的 F-35A 于 2020 年 12 月达到初始作战能力，预计在 2025 年实现最终作战能力。

2024年12年19日

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Bombardier挑战者300飞机在阿根廷偏离跑道后损毁

12 月 18 日，一架庞巴迪挑战者 300 飞机在布宜诺斯艾利斯圣费尔南多国际机场降落时偏离跑道并起火，导致机上两人身亡。该飞机从乌拉圭马尔多纳多起飞，历时约 30 分钟。事故中，飞机冲破跑道尽头的围栏，穿过一条街道进入居民区。救援人员使用阻燃剂扑灭了火灾，但除机头和尾翼外，飞机大部分被火焰吞噬。机上仅有两名机组人员，即机长和副驾驶，均不幸遇难。加拿大公务机制造商庞巴迪对此次事件表示悲痛，并将按要求支持阿根廷运输安全委员会的调查，在调查完成前不评论事故原因。Flightradar24 显示该飞机由 Twinet 运营，为私人运营商。

2024年12年19日

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Northrop Grumman赢得35亿美元资金领导E-6B水星飞机的替换工作

美国海军与诺斯罗普·格鲁曼公司签订了一份价值 35 亿美元的合同，以提供新型指挥和控制飞机 E-130J，取代现有的波音 E-6B 水星飞机执行“接管和撤离”（TACAMO）任务。E-130J 基于洛克希德马丁 C-130J 战术运输机大幅改进，诺斯罗普·格鲁曼公司作为主承包商，在该项目中投资超过 10 亿美元用于数字工程和制造能力。现有 E-6B 机队由 16 架飞机组成，平均机龄近 35 年，即将退役。尽管海军在 2022 年开始对 E-6B 进行大修，但仍在 2023 年发出招标，计划用基于 C-130J 的低成本替代品重组 TACAMO 机队。洛克希德公司已于 11 月开始制造第一架 E-130J，确保在 E-6B 使用寿命结束前实现平稳过渡，继续保障战略力量的通信和指挥能力。

2024年12年19日

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美国国防部报告：中国无人机系统迅速发展，解放军多领域接近美军标准

根据美国国防部发布的年度《中国军力报告》，报告指出中国人民解放军空军在多个关键领域取得了显著进展，尤其是在无人机系统的生产和部署方面，正在迅速接近美国的标准。五角大楼强调，中国的无人机系统已成为高级战区指挥部的常规装备，并且在过去三年中，解放军的无人机系统发展取得了一些关键里程碑。 此外，报告还提到中国的军事现代化目标，计划到2035年完成军事现代化，并在2027年实现建军百年奋斗目标。五角大楼认为，中国的军事目标包括在印度-太平洋地区部署可对抗美军的力量，并能够“迫使台湾领导层按照北京的条件坐到谈判桌上”。 关于解放军内部的腐败问题，报告指出，过去一年中，至少有15名高级军官和国防工业高管因腐败被免职，其中包括前国防部长李尚福。这些问题对解放军的战斗力和指挥能力造成了影响。 总的来说，五角大楼的报告反映了对中国军力不断增强的担忧，尤其是在无人机和海军能力方面的快速发展。

2024年12年19日

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巴航工业和塞尔维亚航空签署组件共享项目协议

2024年12月19日，巴西航空工业公司（NYSE: ERJ; B3: EMB3）与塞尔维亚航空签署了一份多年的联合计划合同，为塞尔维亚航空的两架E195飞机提供广泛的可维修部件支持。塞尔维亚航空技术总监米罗斯拉夫·穆苏林表示，此次合作是塞尔维亚航空的重要里程碑，有助于整合E195飞机到其机队中，并确保可靠、高效的支持系统，以保持高标准的安全和卓越运营，同时优化成本并减少停机时间。 巴西航空工业公司服务与支持部门首席执行官兼总裁卡洛斯·诺费尔表示，欢迎塞尔维亚航空加入联营计划，该计划旨在支持全球各地所有规模的机队。巴西航空工业公司将利用其全球网络为塞尔维亚航空提供一流的服务，支持其增长战略，减少停机时间并提高成本节约。 巴西航空工业公司通过其技术专长和庞大的零部件服务网络，为全球航空公司提供支持，显著节省维修和库存成本，减少所需的仓储空间和资源，最终提供有保证的性能水平。该公司的服务与支持产品组合为客户提供了一系列具有竞争力的解决方案，以支持不断增长的巴西航空工业公司飞机机队，并提供最佳的售后体验。

2024年12年19日

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Venus Aerospace VDR2发动机首次点火成功

2024年12月18日，Venus Aerospace成功实现了其“VDR2”发动机的点火测试，该发动机能够在0至6马赫范围内运行，是首次成功的基于火箭的联合循环测试。VDR2结合了旋转爆震火箭发动机（RDRE）和冲压发动机的优点，具备高推力和高效巡航能力。此次测试展示了Venus Aerospace在起飞速度下启动冲压式喷气发动机的能力，突破了通常3.5马赫以下才能启动的限制。 VDR2发动机计划于2025年进行地面测试，并将在Venus的飞行测试无人机上试飞。Venus成立于2020年，已将RDRE从概念发展为2,000磅力的演示飞行发动机，实现了超音速燃烧以提高效率。此外，Venus还开发并于2024年2月试飞了一架超音速无人机，RDRE无人机的首次飞行计划于2025年第一季度进行。

2024年12年19日

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