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中航重机对外投资新增一家公司贵州安飞精密制造有限公司

中航重机对外投资新增一家公司贵州安飞精密制造有限公司

2024年12年31日

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湖南低空经济发展集团揭牌

湖南省低空经济发展集团有限公司于12月31日正式成立，作为省级低空经济发展战略的主平台，由6家省属国企共同出资组建，包括湖南兴湘集团、湖南省机场集团等，由兴湘集团负责管理。公司业务涵盖通用航空服务、公共航空运输、智能无人飞行器制造等。同步设立20亿元低空经济产业投资基金。至2027年，公司资产规模预计达30亿元，培育2家以上低空研发制造领军企业，扶持5家以上专精特新和“瞪羚”“独角兽”企业，建成10个普惠型低空应用场景及全省低空空域服务系统，带动低空经济产业规模超300亿元。到2030年，公司资产规模将增至50亿元，培育5家以上低空研发制造领军企业，扶持15家以上专精特新和“瞪羚”“独角兽”企业，建成30个普惠型应用场景，推动基本覆盖全省的低空飞行航线，带动低空经济产业规模超1000亿元。近期工作重点为组建通航运营公司及运用产业基金开展投资。

2024年12年31日

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中国商飞客服公司获颁CCAR-135部运行合格证并完成首次商业飞行

中国民航华东地区管理局于12月30日向中国商飞客服公司颁发了CCAR-135部运行合格证，标志着该公司具备了使用小型航空器进行不定期载客商业飞行的资质。当天，中国商飞客服公司使用一架C909衍生机型完成了从乌鲁木齐到阿克苏的首次商业飞行。CCAR-135部全称为《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》，适用于旅客座位数不超过30座且最大商载不超过3400千克的多发飞机。中国商飞客服公司自2024年初启动申请工作，经过局方咨询、文件审查、应急演练和演示飞行等阶段，最终获得该合格证。此举将有助于公司积累国产商用飞机衍生机型的运行数据，推动飞机产品系列化发展。

2024年12年31日

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Volocopter GmbH 申请破产并寻求投资者

2024 年 12 月 30 日——Volocopter GmbH 于 2024 年 12 月 26 日向卡尔斯鲁厄地方法院提交了启动破产程序的申请。卡尔斯鲁厄地方法院于次日开始临时破产管理，并任命 Anchor Rechtsanwältegesellschaft mbH 合伙人兼律师 Tobias Wahl 为其管理人。

2024年12年31日

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“航天星闪”搭载飞行试验圆满成功

近日，“航天星闪”无线通信模组搭载飞行试验取得圆满成功，标志着该技术在航天领域的应用取得重大突破。万源科技公司针对航天领域的需求，研发出符合相关标准和规范的“航天星闪”模组，具备增大通信距离、可靠传输、高带宽、低延迟等特性。通过芯片底层协议栈优化，该模组实现了抗干扰、高可靠的无线连接，并通过全部测试验证，满足航天全场景应用需求。作为新一代无线短距通信技术，“航天星闪”在功耗、速度、覆盖范围和连接性能方面全面领先传统方案，具有低时延、高吞吐、抗干扰、精定位的特点。此次飞行试验的成功验证了其在航天领域的安全可靠性和可实施性，填补了国内自主可控无线通信技术的空白，为航天器互联机制及架构变革奠定了基础。

2024年12年31日

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安泰复材宽体客机复材结构件智能制造项目正式启动

安泰复材在江阴霞客湾科学城启动高端民用航空复材智能制造交付中心项目，以满足中国商飞C929大规模试制需求。该项目由科泰思亚太复合材料（江苏）有限责任公司投资建设，总投资约10.2亿元，首期用地73亩，建筑面积40653.09㎡，包括办公楼、厂房及涂装和装配车间等设施。项目将配备国际先进的航空制造设备，如自动铺丝机（AFP）、自动热隔膜成型机等，并采用精益制造工艺，打造自动化生产线，助力C929研发试制量产。一期项目预计2025年底前交付使用，建成后年产超2万件航空级碳纤维结构件，年产值8亿元，利润总额7000万元。项目将进一步巩固安泰复材在高端航空复合材料领域的领先地位，促进江苏省航空产业区域发展及转型升级。

2024年12年31日

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“领雁”AG50轻型运动飞机改进型获TC证

2024年12月30日，中航工业特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机改进型获得中国民航局颁发的型号合格证（编号：0067A）。该改进型于2023年2月立项，基于市场反馈和客户需求进行多项优化：增大机翼油箱容积使航程从650公里增至1200公里；优化尾翼及方向舵设计提升操作品质；翼尖增配航行灯提高环境适应性；完成材料自主可控设计以增强竞争力。改进后的“领雁”AG50为单发上单翼、并列双座、常规尾翼布局的全复合材料轻型运动飞机，配备前三点固定式起落架、侧杆双操纵系统和自主研制的综合航电系统。飞机具备良好气动和失速特性，并标配整机降落伞，确保人机安全性，主要面向航空俱乐部、私人用户、通航公司及飞行学校等客户。

2024年12年31日

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中国东航第10架C919交付入列

2024年12月31日，中国东方航空接收了其第10架C919大型客机（注册号B-658E）。当天上午9时59分，该飞机执行MU500调机航班，从上海浦东国际机场起飞，并于10时14分抵达上海虹桥国际机场，正式加入东航机队。这是东航在2024年内接收的第6架C919，使东航成为目前拥有最大规模C919机队的航空公司，共计10架。

2024年12年31日

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HH-100航空商用无人运输系统榆林地区支线物流示范运行正式启航

12月30日，HH-100航空商用无人运输系统在陕西省榆林市靖边县海则滩机场启动支线物流示范运行，标志着陕西省在低空无人运输领域迈出新步伐。此次活动由中航工业西飞民机与中通快递合作开展，旨在建立“干-支-末”有效衔接的航空物流网络。HH-100无人机具备载重大、航程远、安全性高及成本低等特点，适用于支线航空货运。此次示范运行将通过拉距飞行、航线空载和载货飞行，验证HH-100的技术能力，测算运行成本，并提升外场保障能力，推动无人运输机产业的发展。该活动得到了陕西省交通厅和省委、省政府的大力支持，是落实中央经济工作会议将低空经济定位为战略性新兴产业的具体举措。

2024年12年31日

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辽宁锐翔通用航空有限公司法定代表人由李群变更为代航航

辽宁锐翔通用航空有限公司法定代表人由李群变更为代航航。

2024年12年30日

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